Paraolio BGM PRO BGM1037 25×42×6 mm in FKM/Viton resistente ai carburanti E10, per albero motore lato volano esterno di Lambretta compatibili.

Il paraolio BGM PRO BGM1037 è un anello di tenuta radiale in FKM, comunemente indicato anche come Viton, destinato alla sede esterna lato volano dell'albero motore sulle Lambretta compatibili. Le dimensioni nominali sono 25×42×6 mm: 25 mm per l'albero, 42 mm per la sede e 6 mm di larghezza. Il materiale è scelto per resistere a temperatura, attrito e carburanti con etanolo fino alla miscela E10, condizioni più impegnative rispetto a quelle affrontate da molti elastomeri tradizionali.

Identificazione e caratteristiche

• marca BGM PRO;
• codice produttore BGM1037;
• misura 25×42×6 mm;
• materiale FKM/Viton;
• posizione lato volano esterno;
• impiego su albero motore;
• compatibilità dichiarata con carburanti E10.

La funzione del componente è separare correttamente l'interno del motore dall'ambiente esterno nella zona dell'albero. Una tenuta usurata, indurita o montata fuori asse può favorire trafilaggi e ingresso di aria o contaminanti. La misura e la posizione devono quindi coincidere con la sede reale; un paraolio simile ma con larghezza, diametro o labbro differenti non è intercambiabile automaticamente.

Compatibilità verificata

Adatto al lato volano esterno dei motori Lambretta LI Serie 2 e Serie 3, LiS, SX, TV Serie 2 e Serie 3, DL e GP nelle versioni che impiegano la misura 25×42×6 mm. La compatibilità riguarda la posizione esterna del gruppo albero-volano e non va estesa ad altri paraoli del motore, che possono avere dimensioni, profilo e verso di lavoro diversi. Prima dell'ordine è consigliato confrontare il codice e misurare albero e sede, soprattutto su motori già revisionati o con carter di provenienza incerta.

Montaggio

Rimuovere il vecchio anello senza incidere la sede. Pulire accuratamente il foro, controllare che non vi siano bave e verificare la superficie dell'albero nel punto percorso dal labbro: righe profonde o usura possono compromettere anche un ricambio nuovo. Lubrificare leggermente il labbro con il fluido previsto per il montaggio, proteggendolo durante il passaggio su spigoli o filetti. Inserire il paraolio diritto, esercitando la pressione sulla faccia esterna con un utensile di diametro adeguato. Non colpire il labbro e non deformare la carcassa.

Controlli dopo l'installazione

Verificare profondità e planarità rispetto alla sede, libertà di rotazione dell'albero e assenza di pizzicature. Durante il rimontaggio del volano mantenere pulita l'area e rispettare la sequenza prevista dal motore. Dopo l'avviamento controllare eventuali trafilaggi e il comportamento del minimo. L'indicazione E10 riguarda la resistenza del materiale, ma non compensa una sede danneggiata, un albero rigato o un montaggio con verso errato.