Scheda tecnica
Statore a puntine 6 V IE4100 per Vespa
Identità e funzione
Statore completo per accensioni Vespa tradizionali a puntine. La variante IE4100 lavora su impianti a 6 V senza batteria e riunisce sul piatto tre bobine per generare l'energia destinata ad accensione e servizi. È il ricambio corretto solo quando schema elettrico, piatto rimosso e configurazione del volano coincidono con questa esecuzione.
Variante
La configurazione verificata ha tre bobine e cinque fili nei colori blu, rosso, giallo, nero e verde. Non è intercambiabile automaticamente con statori elettronici, versioni a 12 V, impianti con batteria o piatti con diverso numero e colore dei collegamenti. Il riferimento IE4100 identifica la variante; non è stata consolidata una marca commerciale distinta.
Dati tecnici
- Tensione nominale: 6 V
- Accensione: meccanica a puntine
- Bobine: 3
- Cavi in uscita: 5
- Colori: blu, rosso, giallo, nero e verde
- Impianto: senza batteria
- Riferimento: IE4100
Compatibilità verificata
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 125 GT | 125 | VNL2T | — | — | 6 V a puntine, senza batteria, 5 fili |
| Vespa 125 GTR | 125 | VNL2T | — | — | 6 V a puntine, senza batteria, 5 fili |
| Vespa 125 TS | 125 | VNL3T | — | — | 6 V a puntine, senza batteria, 5 fili |
| Vespa 150 Sprint | 150 | VLB1T | — | — | 6 V a puntine, senza batteria, 5 fili |
| Vespa 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | — | — | 6 V a puntine, senza batteria, 5 fili |
Montaggio e messa a punto
Prima del montaggio fotografare e identificare ogni collegamento del vecchio statore; confrontare disposizione delle bobine, passacavo, fissaggi e colori. Controllare isolamento dei cavi, condensatore, puntine e chiavetta del volano. Installato il piatto, regolare apertura delle puntine e anticipo secondo i dati del modello, quindi verificare la fasatura con strumenti idonei. I cavi non devono sfregare sul volano né restare pizzicati dal carter.
Avvertenze
Un cablaggio errato può danneggiare bobine, lampade e componenti dell'accensione. Non collegare questo statore a un impianto con batteria o a una conversione 12 V senza uno schema specifico. Dopo il primo avviamento controllare tensione dei servizi, scintilla e stabilità del motore; interrompere l'uso in presenza di surriscaldamento, odore di isolamento o contatti irregolari.
