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Copri clacson originale Piaggio 1B000885000T6 in colore Azzurro 433 per Vespa GTS 300 Settantesimo 70° del 2016.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16551 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | PI000885T6 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il copri clacson originale Piaggio 1B000885000T6 è il pannello anteriore verniciato in Azzurro 433 destinato alla Vespa GTS 300 Settantesimo 70° del 2016. Forma, attacchi e tonalità appartengono a questa precisa variante celebrativa. Il componente sostituisce il pannello danneggiato mantenendo materiale e finitura della fornitura Piaggio; stemma e inserto centrale vanno verificati separatamente rispetto alla dotazione del ricambio.
Variante corretta
- Ricambio originale Piaggio.
- MPN/OEM: 1B000885000T6.
- Posizione: scudo anteriore, zona clacson.
- Colore: Azzurro 433.
- Allestimento: GTS 300 70° Settantesimo.
- Anno di riferimento: 2016.
Il suffisso colore T6 è parte integrante del riferimento. Non va confuso con il copri clacson grezzo o con pannelli GTS della stessa forma ma verniciati in altre tinte. Anche una differenza minima di colore risulta evidente accanto allo scudo, specialmente su vernici esposte a sole o già ritoccate.
Compatibilità Vespa verificata
L'applicazione esatta è Vespa GTS 300 70° Settantesimo del 2016 in tinta Azzurro 433. Le famiglie GTS, GTS Super, GTV, GT 60 e GT/GT L condividono alcune geometrie dei copri clacson, ma questa scheda non estende automaticamente la compatibilità cromatica o storica ad altri allestimenti. Codice OEM, anno, colore del veicolo e forma dell'inserto devono coincidere.
Montaggio
Rimuovere con utensili per finiture le parti che coprono le viti, evitando leve metalliche sulla vernice. Liberare con cautela ganci e cablaggi presenti dietro il pannello, quindi confrontare tutti gli attacchi con il pezzo rimosso. Presentare il copri clacson senza forzarlo e serrare in modo uniforme; un gancio fuori sede può creare tensioni, giochi o vibrazioni.
Cura e avvertenze
Prima del montaggio controllare la tinta alla luce naturale e verificare che non vi siano danni da trasporto. Pulire con detergenti delicati e panni morbidi, evitando solventi e paste abrasive sui bordi. Se la vernice originale del veicolo è scolorita, una differenza visiva non indica necessariamente un errore del ricambio. Conservare le protezioni fino al termine dell'installazione e controllare che il pannello non interferisca con clacson o cablaggi.




