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Kit 3 tubi radiatore BGM PRO BGM6610RD in silicone rosso, -40/+180 °C e 4 bar, per Vespa GT, GTL, GTS e GTV 125-300 compatibili.
| Prezzo: | €146,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA |
|---|---|
| Cod. art.: | 13889 |
| cod. produttore: | BGM6610RD |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
Il kit tubi radiatore BGM PRO BGM6610RD sostituisce i tre principali manicotti del circuito di raffreddamento sulle Vespa GT, GTL, GTS e GTV compatibili. I tubi sono preformati, realizzati in silicone rosso con rinforzo tessile a tre strati e parete interna HDPE liscia. La costruzione è dichiarata per temperature da -40 a +180 °C e pressione dell'acqua fino a 4 bar.
Contenuto e variante
La confezione comprende tre tubi sagomati nella variante rossa, codice BGM6610RD. Fascette, liquido refrigerante, termostato, pompa acqua e altri raccordi non sono indicati come parte del kit. Colore e MPN sono essenziali per non confondere questa versione con i set BGM6610 in nero, blu, verde o giallo, tecnicamente affini ma commercialmente distinti.
Caratteristiche tecniche
- Marca: BGM PRO
- Codice produttore: BGM6610RD
- Contenuto: 3 tubi preformati
- Materiale: silicone rosso rinforzato a tre strati
- Rivestimento interno: parete HDPE liscia
- Temperatura di esercizio dichiarata: -40/+180 °C
- Pressione massima dichiarata: 4 bar
Compatibilità Vespa verificata
Il set è documentato per Vespa GT 125 e 200, GTL 125 e 200, GTS 125-300 e GTV 125-250 con circuito raffreddato a liquido corrispondente. Le indicazioni comprendono cilindrate e famiglie, ma prima dell'acquisto è necessario confrontare percorso, diametri dei raccordi e forma dei tre manicotti: su versioni HPE, anni differenti o veicoli già modificati il circuito può adottare particolari diversi.
Montaggio e riempimento
Intervenire soltanto a motore freddo. Scaricare il refrigerante in un recipiente idoneo, pulire le sedi e controllare raccordi, fascette e bocchettoni per corrosione o deformazioni. Inserire i tubi senza torcerli e posizionare le fascette dietro il bordo di ritegno dei raccordi. Riempire con il refrigerante prescritto, eseguire lo spurgo previsto dal manuale e verificare il livello dopo il primo ciclo termico.
Avvertenze
La resistenza di 4 bar e 180 °C non autorizza a usare pressioni o temperature superiori a quelle previste dal veicolo. Una fascetta serrata eccessivamente può incidere il silicone; una fascetta lenta può causare perdite improvvise. Controllare che i tubi non tocchino scarico, ventola, spigoli o parti mobili. Dopo il montaggio ispezionare a caldo raccordi e giunzioni e correggere immediatamente ogni trafilaggio o calo del livello.
