Questo sito usa i cookie per fornirti un'esperienza migliore. Cliccando su "Accetta" saranno attivate tutte le categorie di cookie. Per decidere quali accettare, cliccare invece su "Personalizza". Per maggiori informazioni è possibile consultare la pagina *** Cookie policy.
Paraurti FA.CO 01570/C in tubo cromato per il parafango anteriore della Vespa GT 200, accessorio protettivo Special Crom.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2433 |
| cod. produttore: | 01570/C |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
StampaAvvisami quando diminuisce il prezzoAvvisami quando l'articolo sarà disponibileCondividiRichiedi informazioniFeedback degli utenti
Descrizione
Il paraurti FA.CO 01570/C è un accessorio tubolare cromato della linea Special Crom sagomato per proteggere e rifinire il parafango anteriore della Vespa GT 200. Segue il profilo del parafango e aggiunge una barriera esterna contro piccoli urti da manovra, senza trasformare il componente in una protezione strutturale. La finitura lucida è parte integrante della variante e distingue questo articolo dalle versioni verniciate o destinate a Vespa GTS, LX, S, ET2 ed ET4.
Variante corretta
- Marca: FA.CO.
- Codice produttore: 01570/C.
- Linea: Special Crom.
- Posizione: parafango anteriore.
- Finitura: cromata.
- Applicazione consolidata: Vespa GT 200.
Compatibilità verificata
La compatibilità tecnica è riferita alla Vespa GT 200 della famiglia Granturismo, sigla telaio ZAPM31200, prodotta indicativamente dal 2003 al 2006. Il catalogo commerciale corrente menziona anche GT 125, ma il riscontro esatto del produttore per l'MPN 01570/C identifica la GT 200: la scheda viene quindi limitata alla versione 200 per evitare estensioni non consolidate. Non confondere il ricambio con il paraurti FA.CO 01770/C per GTS o con lo 01670/C per LX/S.
Controlli prima dell'installazione
Verificare che il parafango, i punti di fissaggio e le staffe presenti sul veicolo siano originali o comunque conformi alla geometria GT 200. Su scooter riparati o riverniciati controllare che il parafango non sia deformato e che il paraurti possa essere centrato senza tensioni. La forma del frontale è più importante della sola cilindrata: componenti visivamente simili possono avere raggi, interassi e attacchi differenti.
Montaggio e cura
Proteggere la vernice durante la prova a secco e serrare i fissaggi in modo progressivo e simmetrico, interponendo eventuali protezioni previste dal kit. Il tubo non deve toccare il parafango né interferire con ruota, sterzo o sospensione lungo tutta la corsa. Non piegare il paraurti per forzare l'allineamento: una tensione permanente può danneggiare la cromatura o segnare la carrozzeria. Per la pulizia usare acqua, detergente neutro e un panno morbido; evitare prodotti abrasivi, spugne metalliche e sali lasciati a lungo sulla superficie.
Avvertenza d'uso
È un accessorio estetico e di protezione leggera. Non è progettato come punto di sollevamento, appiglio di traino o elemento antiurto ad alta energia. Dopo i primi utilizzi controllare il serraggio e l'eventuale contatto con la carrozzeria.
Vespa GT 200 Granturismo, telaio ZAPM31200, indicativamente 2003-2006. Compatibilità limitata alla GT 200; non estesa a GT 125, GTS, LX, S, ET2 o ET4 senza riscontro della variante.
I clienti che hanno acquistato questo prodotto, hanno scelto anche questi articoli
-
Molla anteriore SIP Spareparts 71082000 cromata, lunghezza 165 mm, per sospensioni Vespa Wideframe e Largeframe compatibili.
€ 35,88Sconto 14.2%€30,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Clacson 6 V per Vespa classiche con impianto in corrente alternata senza batteria. Corpo zincato da 72 mm e fissaggio a quattro fori, adatto a numerosi modelli 50, Primavera, ET3, GTR, TS, Sprint e Rally previa verifica dell'impianto.
€ 62,22Sconto 20%€49,78 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gabbia a rulli Mazzucchelli GDP0206 da 16 × 20 × 20 mm per piede di biella e spinotto pistone di Vespa Rally 180/200, P200E e PX200. Le tre quote devono coincidere con albero e pistone installati.
€ 18,89Sconto 5%€17,95 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Ammortizzatore posteriore Carbone Sport 6033.002/5 rosso con molla nera e precarico regolabile per Vespa 50 N/R/S, 90/90 SS, Primavera, ET3 e PX/PE.
€ 76,86Sconto 25%€57,65 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Gemma rossa fanale posteriore Bosatta RP208, chiusa nella parte superiore, per Vespa 125 e 150 Super, 150 Sprint e 180 SS.
€ 21,96Sconto 24.5%€16,58 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit dischi frizione F.A. Italia 6660 con quattro dischi guarniti, tre intermedi in acciaio e sei molle rinforzate per frizioni Vespa Largeframe 125-150 a sei molle.
€ 19,18Sconto 6%€18,03 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Guarnizione esterna grigia per fanale posteriore Grabor GU 212, per gruppi SIEM FP 112 e FP 113 di Vespa VNB6, GT, GL, Super, Sprint e 180 SS.
€ 10,36Sconto 6%€9,74 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit revisione motore per Vespa VNA - VBA - VNB 1>4 - VBB 1>2
€ 118,18Sconto 4.8%€112,52 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Profilo Ariete in gomma grigia, lungo 3 metri e largo 16 mm, da tagliare a misura per i due cofani Vespa Largeframe compatibili.
€20,70 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Kit CIF 5654 con bloccasterzo a guida da 4 mm lungo 38,7 mm e serratura bauletto comandati dalla stessa chiave per Vespa 50, Primavera, ET3, TS, Rally, Sprint, Sprint Veloce e GT.
€ 32,94Sconto 6%€30,96 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
-
Borsa porta attrezzi SIP con dotazione essenziale per Vespa: chiavi 7/8 e 10/11 mm, cacciavite reversibile e chiave candela 21/13 mm.
€ 19,37Sconto 6.2%€18,18 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA















