Portapacchi posteriore F.A. Italia A9100 cromato, ribaltabile e con piano 32×21 cm per Vespa Primavera, Sprint ed Elettrica compatibili.

Il portapacchi posteriore F.A. Italia A9100 è un accessorio cromato e ribaltabile per Vespa Primavera, Sprint ed Elettrica compatibili. Il piano di carico misura 32×21 cm e integra una presa per il passeggero. La struttura si fissa al telaio in quattro punti e sostituisce il maniglione originale nella zona posteriore. È un prodotto aftermarket F.A. Italia: riprende l'impostazione dell'accessorio dedicato al modello, ma non deve essere presentato come componente originale Piaggio.

Variante e caratteristiche

• MPN F.A. Italia A9100;
• finitura cromata;
• piano ribaltabile da 32×21 cm;
• attacco posteriore su quattro punti;
• maniglia passeggero integrata nella struttura;
• predisposizione per il trasporto di bagagli correttamente assicurati.

Compatibilità verificata

Adatto alle Vespa automatiche delle famiglie Primavera 50, 125 e 150, Sprint 50, 125 e 150 ed Elettrica con scocca e punti di fissaggio corrispondenti. Le serie comprendono varianti 2T, 4T, 3V, iGet e Touring prodotte dal 2013 in avanti, ma anno e cilindrata non bastano da soli: prima dell'ordine vanno confrontati i quattro attacchi posteriori, il maniglione presente e il profilo della scocca. Non è destinato alle omonime Vespa Primavera classiche con cambio manuale.

Installazione

Per il montaggio si rimuove il maniglione passeggero originale e si presenta il portapacchi sui punti predisposti, senza forzare la struttura. Il pannello di copertura usato con il maniglione di serie non viene normalmente riutilizzato. Avviare tutte le viti prima del serraggio definitivo, verificare che il piano si apra e si richiuda senza contatti con sella o carrozzeria e proteggere le superfici verniciate durante il lavoro. La minuteria deve essere idonea e serrata in modo uniforme.

Carico e uso

Il bagaglio deve rimanere entro il piano, essere fissato con cinghie adeguate e non coprire fanale, targa o indicatori. Distribuire il peso vicino alla sella e rispettare il limite previsto per il veicolo e per l'accessorio; un carico alto o sporgente modifica stabilità e maneggevolezza. Se viene installato un bauletto universale, controllare la corrispondenza della piastra e degli attacchi senza praticare modifiche che indeboliscano i tubi. Dopo i primi utilizzi ricontrollare fissaggi, snodi e integrità della cromatura.