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Portapacchi posteriore Faco 01200/C cromato con ribaltina per Vespa ET2 50 ed ET4 50, 125 e 150 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 2426 |
| Tipo 3: | FACO |
| cod. produttore: | 01200/C |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il portapacchi posteriore Faco 01200/C è un accessorio cromato con piano ribaltabile progettato per la coda delle Vespa ET2 ed ET4 compatibili. La ribaltina permette di mantenere il piano raccolto quando non viene utilizzato e di aprirlo per appoggiare un bagaglio adeguatamente assicurato. Il codice 01200/C distingue questa esecuzione dagli altri portapacchi Faco per Vespa moderna, che possono cambiare per attacchi, sagoma, finitura o presenza del supporto per bauletto.
Variante e caratteristiche
- Portapacchi posteriore con ribaltina.
- Finitura cromata.
- Produttore Faco.
- Codice Faco 01200/C.
- Accessorio aftermarket specifico per la famiglia ET2/ET4 indicata.
Compatibilità verificata
L'applicazione è documentata per Vespa ET2 50 e Vespa ET4 nelle cilindrate 50, 125 e 150, purché la parte posteriore della scocca e i punti di fissaggio corrispondano alla configurazione prevista dal kit. La sigla del modello e la cilindrata vanno controllate sul veicolo; la somiglianza esterna non rende il portapacchi compatibile con LX, Primavera, Sprint o altre serie. Accessori già installati, come schienalini, telai bauletto o maniglie differenti, possono occupare gli stessi punti di ancoraggio.
Controlli prima del montaggio
Verificare che la carrozzeria non sia deformata e che le sedi filettate siano integre. Presentare il portapacchi senza serrare per controllare l'allineamento di tutti gli attacchi e lo spazio di apertura della sella. La confezione va confrontata con le istruzioni Faco disponibili: la scheda non attribuisce una portata massima e non dichiara la minuteria oltre a quanto effettivamente fornito.
Installazione e uso
Proteggere la vernice nei punti di appoggio, avviare tutte le viti a mano e completare il serraggio in modo graduale e alternato. Non forzare il telaio per compensare fori disallineati. Una volta montato, aprire e richiudere la ribaltina verificando che il movimento sia libero e che il piano non interferisca con sella, fanale o targa. Il carico deve essere compatto, centrato e fissato con cinghie idonee, senza coprire luci e targa né sporgere in modo pericoloso.
Avvertenze
Il portapacchi non sostituisce un portabauletto dedicato e non va sovraccaricato. Distribuzione del peso e serraggio degli attacchi influenzano la stabilità del veicolo; dopo il primo utilizzo è opportuno ricontrollare la minuteria. La cromatura va pulita con prodotti non abrasivi e asciugata dopo l'esposizione a pioggia o salsedine. Non viene attribuito alcun riferimento originale Piaggio, perché il componente è un accessorio Faco aftermarket.
Vespa ET2 50 e Vespa ET4 50, 125 e 150 con scocca e punti di fissaggio compatibili. Verificare interferenze con schienalino, telaio bauletto, maniglia e apertura sella.
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