Protezione laterale Cuppini 25068000 cromata, monotubo con poggiapiedi, per Vespa PK 50-125 S, SS, ETS e Automatica compatibili.

Il salvascocca laterale Cuppini 25068000 è un accessorio cromato per Vespa PK, realizzato con struttura monotubo e poggiapiedi integrati. Segue il profilo laterale della carrozzeria e aggiunge una protezione esterna nelle applicazioni compatibili, mantenendo l'estetica classica dell'accessorio cromato. La sagoma è specifica per la famiglia PK indicata: non deve essere scelta soltanto in base alla cilindrata, perché attacchi, ingombri di cofani e pedana cambiano tra le diverse serie Vespa.

Configurazione del prodotto

• marca Cuppini
• codice articolo 25068000
• finitura cromata
• struttura laterale monotubo
• poggiapiedi integrati

Il salvascocca è un accessorio e non un elemento strutturale del telaio. La sua funzione è limitare il contatto diretto della scocca in piccoli urti o appoggi; non sostituisce riparazioni della carrozzeria né dispositivi di sicurezza. La cromatura va mantenuta pulita e asciutta, soprattutto dopo pioggia, lavaggi o uso su strade trattate con sale.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa PK 50-125 delle serie S, SS, ETS e Automatica che conservano carrozzeria, pedana e punti di fissaggio coerenti con la configurazione prevista. Per PK 125 ETS la sigla telaio documentata è VMS1T. Non si estende automaticamente a PK XL, XL2, N, Rush, FL o HP: denominazioni simili non garantiscono uguali profili laterali e punti di ancoraggio. Su veicoli restaurati o modificati occorre controllare eventuali interferenze con cavalletto laterale, portapacchi, pedane aggiuntive e altri accessori.

Montaggio

Prima dell'installazione presentare il salvascocca sulla Vespa senza serrare, verificando simmetria, distanza dalla vernice e libertà di movimento dei cofani. Tutti i punti di appoggio devono coincidere senza piegare o mettere in torsione il tubo. Rondelle, distanziali e protezioni a contatto con la scocca vanno posizionati correttamente per evitare segni e concentrazioni di carico.

Il serraggio si esegue in modo progressivo e alternato. Dopo il primo montaggio controllare che sterzo, pedale freno, cavalletto e apertura dei cofani funzionino senza interferenze. È opportuno ricontrollare il fissaggio dopo i primi chilometri e periodicamente, perché vibrazioni e appoggi sui poggiapiedi possono allentare la minuteria. Se il veicolo presenta telaio riparato, pedana deformata o fori non originali, il montaggio richiede una verifica professionale.

Cura e avvertenze

Per pulire la superficie usare un panno morbido e detergente non abrasivo; prodotti aggressivi e spugne ruvide possono opacizzare la cromatura. I poggiapiedi non vanno usati come punto di sollevamento o ancoraggio del veicolo. Prima dell'acquisto confrontare sagoma e attacchi con la propria serie PK.