Supporto levetta aria SIP 78350000 da saldare per Vespa 50–125, Primavera, ET3 e PK S/XL compatibili. Ricambio telaio da 24 g.

La staffa SIP Scootershop 78350000 ripristina il supporto del comando aria sul telaio delle Vespa Smallframe compatibili. È un particolare in lamiera destinato alla saldatura, utile nei restauri in cui la staffa originale è assente, deformata o corrosa. La geometria è dedicata al meccanismo della levetta aria: non è una staffa universale e la sua posizione influenza l'allineamento del comando con cavo, guaina e carburatore.

Variante e fornitura

• Supporto per levetta/comando aria da saldare al telaio.
• Produttore SIP Scootershop, MPN 78350000.
• Peso indicativo 24 g.
• Qualità di riparazione classificata Grade B dal produttore.
• Fornitura riferita alla sola staffa; levetta, cavo, guaina e minuteria non sono compresi.

Il componente deve essere scelto per funzione e sagoma. Prima della verniciatura conviene presentarlo insieme al comando aria effettivamente utilizzato, perché restauri precedenti possono avere modificato la posizione della sede o montato un sistema diverso.

Compatibilità verificata

La staffa è indicata per Vespa Smallframe 50–125 delle famiglie 50, 90, 125 Primavera ed ET3 e per PK 50/125 nelle versioni S e XL compatibili. La compatibilità riguarda i telai predisposti per questa forma di supporto saldato. Non va estesa automaticamente a PK XL2, HP o a scocche con comando aria differente; in presenza di riparazioni o conversioni è necessario confrontare il telaio.

Posizionamento e saldatura

Rimuovere vernice, stucco e ossido solo nell'area interessata, quindi appoggiare la staffa a secco e controllare il percorso della guaina. Prima di saldare verificare che la levetta possa compiere tutta la corsa senza toccare la scocca e che il cavo lavori in asse. Il fissaggio deve essere eseguito da chi conosce la lamiera sottile delle scocche Vespa, limitando calore e deformazioni.

Finitura e controllo

Dopo la saldatura eliminare bave e residui senza assottigliare il supporto. Proteggere entrambi i lati con trattamento anticorrosivo e completare il ciclo di fondo e verniciatura previsto dal restauro. A montaggio ultimato, azionare più volte l'aria e controllare che la levetta rimanga stabile nelle posizioni di lavoro, che la guaina non si sfili e che il comando sul carburatore raggiunga completamente apertura e chiusura.