Foglio universale con rete metallica 140 x 195 x 1,20 mm. Resiste fino a 350 °C ed è idoneo alla tenuta di olio e benzina.

Il foglio universale OEM QUALITY 7673167 è un materiale per guarnizioni con rete metallica intrecciata, destinato alla realizzazione di profili speciali o difficili da reperire. Misura 140 x 195 mm, ha spessore 1,20 mm e mantiene le proprie caratteristiche fino a 350 °C. La struttura armata è prevista per la tenuta di olio e benzina in applicazioni compatibili, comprese flange di collettori e guarnizioni di scarico quando geometria e condizioni di esercizio rientrano nei dati dichiarati.

Variante e caratteristiche

• un foglio universale da tagliare;
• materiale con rete metallica intrecciata;
• formato 140 x 195 mm;
• spessore 1,20 mm;
• temperatura massima dichiarata 350 °C;
• fluidi ammessi: olio e benzina;
• MPN 7673167.

Lo spessore e la struttura metallica distinguono questa variante dai fogli in sughero. Non è corretto sostituire automaticamente un materiale con l'altro: compressibilità, temperatura, fluido e finitura delle superfici devono corrispondere alle esigenze del giunto.

Compatibilità verificata

È un semilavorato universale e non una guarnizione sagomata per uno specifico modello Vespa, Piaggio, Lambretta o scooter. Il montaggio è compatibile soltanto quando la flangia richiede un materiale armato da 1,20 mm, resistente fino a 350 °C e idoneo al fluido presente. Non è un ricambio originale Piaggio e non viene collegato a un riferimento OEM Piaggio.

Le flange di aspirazione o scarico sono esempi d'impiego dichiarati, ma la temperatura locale, la pressione, il movimento tra le parti e la larghezza della battuta devono essere valutati sul componente reale. Il limite di 350 °C non autorizza l'uso diretto nella camera di combustione o in punti che lo superano.

Realizzazione della guarnizione

Usare come dima una guarnizione integra o il disegno tecnico della flangia. Riportare con precisione contorno, fori e passaggi; praticare i fori con utensili adatti al materiale armato e rifinire i bordi senza lasciare fili metallici sporgenti. I canali di olio o carburante non devono essere ridotti né ostruiti.

Montaggio e controlli

Pulire le superfici senza graffiarle, eliminare residui e verificare planarità e bave. Posizionare la guarnizione senza pieghe, quindi serrare secondo sequenza e coppia previste per il componente. Applicare sigillanti soltanto se prescritti e compatibili con temperatura e fluido; un eccesso può entrare nei condotti o modificare lo spessore del giunto.

Dopo il montaggio controllare l'assenza di perdite a freddo e a temperatura di esercizio. Sostituire il pezzo se è piegato, delaminato o danneggiato durante il taglio. La confezione comprende il solo foglio da lavorare.