Malossi Power Cam 5911517 per specifici scooter Yamaha/Minarelli 250-300 4T LC, in acciaio trilegato e per cilindri Malossi compatibili.

L'albero a camme Malossi Power Cam 5911517 è un componente di distribuzione sportivo sviluppato per specifici motori scooter Yamaha/Minarelli da 250 e 300 cc, quattro tempi e raffreddati a liquido. Il profilo delle camme modifica i tempi di apertura delle valvole e la risposta del motore; l'impiego è previsto esclusivamente insieme al cilindro Malossi indicato per ciascuna applicazione. Non è un ricambio universale e non deve essere scelto sulla sola cilindrata o sul nome commerciale dello scooter.

Identità e costruzione

• Marca: Malossi.
• Linea: Power Cam.
• MPN produttore: 5911517.
• Destinazione: motori quattro tempi 250-300 cc raffreddati a liquido nelle applicazioni previste.
• Materiale dichiarato: acciaio trilegato ad alta resistenza.
• Profilo: raggio camma modificato e fasatura di aspirazione prolungata.
• Lavorazione CAD/CAM, bassa rugosità superficiale e resistenza all'abrasione.

Compatibilità verificata

Il codice 5911517 è associato ad Aprilia Leonardo 250 e 300, Benelli Velvet 250, Italjet Jupiter 250, Malaguti Madison 250, MBK Kilibre 300 con motore H314E e Skyliner 250, Yamaha Majesty 250 e Versity XC 300 con motore H314E. Per queste applicazioni resta vincolante l'abbinamento al cilindro Malossi previsto e alla distribuzione corrispondente. Prima del montaggio occorre verificare sigla motore, anno, testata e configurazione del gruppo termico. Non è destinato a Vespa e non corrisponde a un ricambio originale Piaggio.

Montaggio e messa a punto

L'installazione richiede il ripristino esatto della fase di distribuzione, il controllo del gioco valvole e la verifica della rotazione manuale del motore per almeno due cicli completi prima dell'avviamento. Catena, tenditore, pattini, bilancieri e superfici di lavoro devono essere controllati e sostituiti se usurati. Lubrificare le zone di contatto durante l'assemblaggio e applicare coppie e giochi indicati per lo specifico motore. Un errore di fase può provocare contatto fra valvole e pistone.

Configurazione e avvertenze

La Power Cam modifica il comportamento della distribuzione, perciò alimentazione, scarico e taratura della trasmissione devono essere coerenti con l'assetto complessivo. È opportuno controllare rapporto aria-carburante e temperatura durante le prove, senza adottare regolazioni standard ricavate da veicoli diversi. Il componente è destinato alle competizioni e l'intervento richiede un tecnico dotato dei riferimenti di fasatura e degli strumenti di misura adeguati; uso e circolazione devono rispettare la normativa applicabile.