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Alberino originale Piaggio 287014 lungo 104 mm per il comando della pompa olio su Vespa PX, T5 e Cosa con miscelatore automatico compatibile.

Prezzo:	~~€ 131,22~~ Sconto 5% €124,66 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.:	8317
Tipo 3:	PIAGGIO
cod. produttore:	9000089
Disponibilità:	Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:	Alberino originale Piaggio 287014 lungo 104 mm per il comando della pompa olio su Vespa PX, T5 e Cosa con miscelatore automatico compatibile. Quanti PZ vuoi aggiungere?

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Descrizione

Prodotto

Alberino comando pompa olio originale Piaggio 287014, lunghezza 104 mm

Identità e funzione

Alberino originale Piaggio destinato a trasmettere il moto al comando della pompa olio nei motori Vespa con miscelatore automatico separato. Il riferimento OEM è 287014 e la lunghezza complessiva dichiarata è 104 mm.

Non è un distanziale generico: lavora all'interno del sistema che dosa l'olio destinato alla lubrificazione del motore. La corretta corrispondenza di lunghezza, estremità e accoppiamenti è essenziale per il funzionamento della pompa.

Dati tecnici

marca e originalità: Piaggio originale
riferimento OEM: 287014
funzione: trasmissione del comando pompa olio
lunghezza complessiva: 104 mm
impianto: miscelatore automatico con pompa olio separata

Compatibilità verificata

Modello Vespa	Cilindrata	Limitazioni
Vespa PX / PX E	125	Solo versioni con miscelatore automatico
Vespa PX / PX E	150	Solo versioni con miscelatore automatico
Vespa PX / PX E	200	Solo versioni con miscelatore automatico
Vespa T5	125	Solo versioni con miscelatore automatico
Cosa	125	Impianto con pompa olio separata
Cosa	150	Impianto con pompa olio separata
Cosa	200	Impianto con pompa olio separata

La presenza dello stesso modello o della stessa cilindrata non basta: il ricambio si applica esclusivamente alle configurazioni dotate del relativo impianto di miscelazione. Sono escluse le versioni che richiedono miscela preparata direttamente nel serbatoio.

Montaggio e messa a punto

Durante lo smontaggio mantenere puliti i passaggi dell'olio e controllare lo stato di pompa, ingranaggi, sedi e componenti di rinvio. Confrontare il nuovo alberino con quello rimosso, verificando lunghezza, profilo delle estremità e libertà di rotazione prima di chiudere il carter.

Al rimontaggio rispettare lubrificazione e sequenza previste dal manuale del veicolo. Dopo l'intervento occorre spurgare l'impianto, controllare la continuità del flusso e regolare il comando del miscelatore sui riferimenti prescritti. La prova di funzionamento deve precedere l'uso su strada.

Avvertenze

Un comando pompa montato male o un circuito non spurgato può interrompere la lubrificazione e causare gravi danni al motore. Non avviare il veicolo finché il corretto azionamento della pompa non è stato verificato.

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