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Albero di entrata Worb5 88211001 per Vespa P80X, PX80 E/Lusso e PX100 E, con lato ruota Ø12, sede cuscinetto Ø15 e boccola Ø13 mm.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16660 |
| Tipo 3: | WORB5 |
| cod. produttore: | 88211001 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
L’albero di entrata Worb5 88211001 è il componente del cambio destinato alle Vespa P80X, PX80 E/Lusso e PX100 E compatibili. La variante presenta diametro lato ruota di 12 mm, sede cuscinetto da 15 mm e boccola da 13 mm. Queste tre quote identificano l’esecuzione e devono essere confrontate con il pezzo smontato: alberi esteticamente simili possono utilizzare sedi o boccole differenti.
Variante tecnica
- Marca: Worb5.
- Codice produttore: 88211001.
- Posizione: albero di entrata del cambio.
- Diametro lato ruota: 12 mm.
- Diametro sede cuscinetto: 15 mm.
- Diametro boccola: 13 mm.
Il componente è destinato a una riparazione precisa del gruppo cambio. Non va scelto soltanto in base alla cilindrata: il passaggio fra versioni e la possibile sostituzione storica di carter o ingranaggi rendono indispensabile il controllo delle quote e dell’accoppiamento con gli organi esistenti.
Compatibilità Vespa verificata
Compatibile con Vespa P80X, PX80 E, PX80 E Lusso e PX100 E nelle configurazioni che adottano lato ruota Ø12 mm, sede cuscinetto Ø15 mm e boccola Ø13 mm. Le applicazioni tecniche comprendono le serie PX 80 e PX 100 dei primi anni Ottanta e successive varianti compatibili. Prima dell’acquisto verificare sigla telaio e motore, numero di rapporti, diametri e stato dell’ingranaggio multiplo.
Montaggio e misurazioni
Misurare con calibro le sedi del componente rimosso e controllare cuscinetto, boccola e superficie lato ruota. Durante il montaggio non trasmettere colpi attraverso denti o piste; utilizzare estrattori e tamponi adatti, mantenendo l’albero in asse. Cuscinetti, rasamenti e seeger devono essere del tipo previsto e installati nella sequenza corretta.
Controlli finali
Prima di chiudere il motore verificare scorrevolezza, gioco assiale e corretto innesto di tutte le marce. Denti scheggiati, boccole ovalizzate o cuscinetti rumorosi vanno sostituiti contestualmente, perché possono danneggiare anche il nuovo albero. Dopo il serraggio del gruppo ruota controllare che non vi siano impuntamenti o giochi anomali.
