Cambio completo Crimaz Professional DC2193-3835 a 4 marce con rapporti 12/55, 13/40, 17/38 e 20/35, selettore interno e parastrappi, per Vespa PX, T5 e Cosa compatibili.

Il cambio completo Crimaz Professional DC2193-3835 riunisce in un gruppo già montato i principali organi della trasmissione a quattro marce per motori Vespa Largeframe compatibili. La scalatura 12/55, 13/40, 17/38 e 20/35 è abbinata al sistema di selezione interno Crimaz e a un cluster con parastrappi: una configurazione tecnica distinta dai cambi originali e destinata a motori per i quali si vuole impostare la trasmissione partendo da componenti coordinati.

Configurazione e contenuto

• prima marcia 12/55;
• seconda marcia 13/40;
• terza marcia 17/38;
• quarta marcia 20/35;
• asse ruota Professional, quattro corone e cluster;
• crociera, selettore interno, stelo, molle, sfere, Seeger e spessori calibrati;
• parastrappi integrato nella configurazione del cluster.

La fornitura assemblata evita di trattare i singoli ingranaggi come elementi intercambiabili senza controllo: dentature, organi di innesto e selettore appartengono allo stesso sistema. L'MPN DC2193-3835 identifica precisamente questa variante con rapporti 12/55-13/40-17/38-20/35.

Compatibilità verificata

Applicazione per Vespa PX 125, PX 150 e PX 200 E, comprese le serie '98, MY e 2011 indicate per questo cambio, oltre a Vespa T5 e Cosa nelle versioni con carter, comando e componenti Largeframe compatibili. La compatibilità deve essere riferita alla configurazione del motore e non alla sola cilindrata: prima del montaggio vanno confrontati asse, preselettore, crociera, cuscinetti e accoppiamento della primaria.

Montaggio e controllo

Prima di chiudere i carter verificare il libero scorrimento dell'asse, il gioco assiale delle corone, l'appoggio dei Seeger e l'innesto completo della crociera in tutte le posizioni. Il selettore interno richiede una regolazione accurata del comando esterno; una corsa incompleta può lasciare la crociera fuori centro rispetto all'ingranaggio. Controllare inoltre che il cluster ruoti senza interferenze e che il parastrappi non presenti impuntamenti.

Avvertenze tecniche

È un componente di trasmissione ad alte prestazioni: l'installazione richiede apertura del motore, misurazioni e competenza specifica. Olio, cuscinetti, paraoli, guarnizioni e minuteria non espressamente elencata non sono compresi. Dopo il primo ciclo di utilizzo è opportuno verificare la registrazione dei cavi e l'assenza di rumorosità o disinnesti anomali.