Albero motore anticipato Jasil 403301005, corsa 51 mm e cono 20, per Vespa PK XL, FL, HP e configurazioni PK 125 compatibili.

L'albero motore anticipato Jasil 403301005 è progettato per motori Vespa Smallframe con corsa 51 mm e cono volano da 20 mm. Consente la trasformazione di specifici carter PK 50 XL, Rush, FL, FL2 e HP verso configurazioni di cilindrata superiore, oppure la sostituzione su applicazioni PK 125 compatibili. La biella presenta il caratteristico trattamento ramato; geometria, corsa e cono devono essere verificati insieme prima del montaggio.

Configurazione tecnica

La corsa 51 mm corrisponde alla misura impiegata sui motori Smallframe 125, mentre il cono 20 identifica le accensioni delle serie PK più recenti. L'albero è anticipato per alimentazione a valvola rotante e non va confuso con versioni corsa 43, cono 19 o alberi lamellari. Il riferimento 403301005 distingue esattamente questa combinazione.

• Marca: Jasil
• MPN: 403301005
• Tipo: albero motore anticipato
• Corsa: 51 mm
• Cono volano: 20 mm
• Alimentazione: valvola rotante
• Biella: trattamento ramato
• Applicazione: Vespa Smallframe PK compatibili

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata per Vespa PK 50 XL, XL N, Rush, FL, FL2 e HP equipaggiate con cono 20, quando il motore viene configurato per corsa 51 mm. È inoltre associata alle famiglie PK 125 XL ed ETS e a specifici motori Ape 50 con sedi e componenti coerenti. Non è un ricambio diretto per Vespa 50 N, L, R o Special con accensione a cono 19, né per ogni carter Ape senza controllo delle quote.

Controlli di montaggio

Durante l'apertura del motore misurare sedi cuscinetto e paraolio, controllare la valvola rotante e verificare che spalla e biella ruotino senza interferire con carter, cilindro e aspirazione. La corsa 51 richiede cilindro, pistone e altezza di montaggio compatibili; su una conversione da corsa 43 vanno determinati basetta, squish, fasi e rapporto di compressione. Usare cuscinetti e paraoli della specifica corretta e serrare il volano sul cono pulito.

Messa a punto e avvertenze

L'anticipo dell'albero modifica la durata di aspirazione e deve essere abbinato a carburatore, collettore, scarico e accensione adeguati. Dopo il montaggio verificare anticipo d'accensione con strobo, carburazione e tenuta del banco. Non correggere eventuali interferenze asportando materiale senza prima rilevare le quote. Un cono o una chiavetta danneggiati, un albero fuori centro o una valvola rigata compromettono affidabilità e avviamento e devono essere risolti prima della chiusura del motore.