Albero motore anticipato Parmakit 57006.14 corsa 51, biella 97, cono 19 e spinotto 15 per Vespa Primavera, ET3, PK e Smallframe compatibili.

L'albero motore Parmakit 57006.14 è una versione anticipata per Vespa Smallframe con corsa 51 mm, biella da 97 mm, cono volano 19 mm e spinotto pistone Ø15 mm. È pensato per configurazioni 125 cc e per elaborazioni che conservano le quote Smallframe tradizionali, offrendo una fase di aspirazione più adatta a un motore preparato rispetto a un albero strettamente originale. La scelta deve però partire dalle quote del motore, non dal solo nome del modello.

Caratteristiche della variante

• Corsa 51 mm e biella con interasse 97 mm.
• Cono volano Ø19 mm.
• Spinotto pistone Ø15 mm.
• Configurazione anticipata per aspirazione a valvola rotante.
• MPN Parmakit 57006.14; GTIN omesso perché non consolidato da riscontri indipendenti.

Compatibilità verificata

L'applicazione è documentata per Vespa 125 Primavera VMA2T e Primavera ET3 VMB1T, oltre a versioni PK 125 compatibili. È indicata anche per conversioni ed elaborazioni di Vespa 50 Special V5B3T e Vespa 90 V9A1T quando carter, gruppo termico, accensione e componenti di banco sono predisposti per corsa 51, biella 97, spinotto 15 e cono 19. Non è intercambiabile automaticamente con alberi a cono 20, biella 102/105 o corsa diversa.

Verifiche prima dell'acquisto

Confrontare l'albero rimosso e le quote del nuovo gruppo termico. Il cono determina volano e accensione; la corsa modifica cilindrata, posizione del pistone e fasature; la biella condiziona altezza e spessori del cilindro. Controllare diametro delle sedi di banco, paraoli, filetto lato volano, cava chiavetta e larghezza delle spalle. Nei motori già modificati la sigla telaio non garantisce che i carter conservino la configurazione originale.

Montaggio

Installare cuscinetti e paraoli nuovi della misura prevista dal carter. Scaldare i semicarter e richiamare l'albero con attrezzi idonei, senza colpire le estremità o caricare la biella. Dopo la chiusura verificare centratura, libertà di rotazione, gioco assiale e distanza delle spalle. Il cono deve essere pulito e sgrassato; chiavetta, dado e coppia di serraggio devono corrispondere al volano utilizzato.

Messa a punto e avvertenze

L'anticipo dell'albero modifica il riempimento e richiede una carburazione coerente con cilindro, collettore, carburatore e scarico. Verificare la tenuta della valvola rotante e non allargare la finestra di aspirazione senza misurare la fase complessiva. A motore completato controllare anticipo accensione con strobo, assenza di vibrazioni e tenuta dei paraoli. È un albero Parmakit aftermarket per elaborazione, non un ricambio originale Piaggio.