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Albero motore Jasil tipo originale, corsa 43 mm e spinotto pistone da 12 mm, per Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer e Grillo compatibili.

Albero motore Jasil tipo originale, corsa 43 mm e spinotto pistone da 12 mm, per Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer e Grillo compatibili.
Prezzo:

€ 79,01 Sconto 10%

€71,10 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 10674
Tipo 3: Jasil
cod. produttore: 403301340
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
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Descrizione

Introduzione / titoloAlbero motore Jasil 113708 tipo originale per ciclomotori Piaggio
Albero standard ad aspirazione a valvola rotante per Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer e Grillo configurati per pistone con spinotto da 12 mm. La corsa da 43 mm e la biella da 87 mm ripristinano la geometria della famiglia originale senza introdurre la fasatura più lunga della versione Jasil Racing.
Identità e funzioneMarca: Jasil; MPN: 113708; configurazione tipo originale. L’albero collega pistone e trasmissione, governa la corsa e, sul lato aspirazione, lavora con la valvola del carter. Il riferimento 113708 identifica la variante per spinotto pistone da 12 mm: non va confusa con alberi per spinotto da 10 mm o con esecuzioni racing.
Dati tecnici
  • corsa 43 mm
  • biella centro-centro 87 mm
  • spinotto pistone 12 mm
  • occhio di biella 15 mm
  • sedi cuscinetto 15 mm
  • filettatura M8 × 1,25
  • larghezza spalle 33 mm
  • rasamenti previsti 16 × 0,5 mm
Compatibilità verificataPiaggio Ciao P, SC, PX e C24; Si e Si FL2; Bravo e Super Bravo; Boxer e Grillo, esclusivamente con gruppo termico predisposto per spinotto da 12 mm. Alcune serie hanno carter e componenti sostituiti nel tempo: confrontare albero rimosso, cono, camma, filetti e quote prima dell’ordine.
Montaggio / messa a puntoMontare con cuscinetti e paraoli corretti, proteggendo filetti e superfici di tenuta. Verificare centratura, gioco assiale e libera rotazione prima della chiusura definitiva. Il perno lato accensione può risultare circa 1 mm più corto della configurazione Piaggio: camma e cono volano devono appoggiare completamente. Controllare anche che la spalla lato accensione non tocchi il ponte del condotto di aspirazione presente su alcuni carter.
AvvertenzeNon forzare la rotazione. Un contatto tra spalla e carter, un cono non appoggiato o un gioco errato deve essere corretto prima dell’avviamento. Dopo l’assemblaggio effettuare un giro completo a mano e verificare tenuta dei paraoli, accensione e alimentazione.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio Ciao/Bravo/Si/Boxer/Grillo50———gruppo termico predisposto per spinotto pistone 12 mm; confrontare corsa 43 mm, biella 87 mm, sedi, filetti e spalle

marca=Piaggio|modello=Ciao/Bravo/Si/Boxer/Grillo|cc=50|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=gruppo termico predisposto per spinotto pistone 12 mm; confrontare corsa 43 mm, biella 87 mm, sedi, filetti e spalle

Feedback

  • 07.09.2020   (TO)

    buon prodotto

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