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Albero motore Malossi HCP a spalle piene M537313, corsa 43 mm e spinotto 10 mm, per carter lamellari Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss e Ciao PX compatibili.

Albero motore Malossi HCP a spalle piene M537313, corsa 43 mm e spinotto 10 mm, per carter lamellari Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss e Ciao PX compatibili.
Prezzo:

€ 398,81 Sconto 6.2%

€374,24 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 16414
Tipo 3: MALOSSI
cod. produttore: M537313
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

L'albero motore Malossi HCP M537313 e' una versione a spalle piene per motori Piaggio a variatore o puleggia configurati con aspirazione lamellare. Mantiene la corsa nominale di 43 mm e utilizza uno spinotto pistone da 10 mm. Le masse piene aumentano la precompressione nel carter pompa e rendono il componente adatto a motori sportivi; proprio per questo non va trattato come sostituto universale dell'albero originale a valvola.

Variante e costruzione

La referenza Malossi 53 7313, commercializzata anche come M537313, identifica l'albero HCP finemente bilanciato. I semialberi sono ricavati in acciaio 18 Ni Cr Mo5 con masse monolitiche forgiate e la biella e' collegata mediante cuscinetto a rulli. Il cuscinetto del piede di biella misura 10x13x14,5 mm; pistone, spinotto e gabbia devono appartenere alla variante da 10 mm.

Compatibilita' verificata

Le applicazioni documentate comprendono Piaggio Ciao e Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo e Boss con carter predisposto per aspirazione lamellare. L'albero non trasforma da solo un carter originale a valvola in un sistema lamellare: occorre verificare il carter motore, il pacco lamellare, le sedi dei cuscinetti e la configurazione del cilindro. Non e' la variante con spinotto da 12 mm.

Montaggio e messa a punto

  • Aprire il motore e controllare sedi, cuscinetti, paraoli e centraggio prima dell'assemblaggio.
  • Verificare il libero passaggio delle spalle piene e della biella nel carter effettivamente utilizzato.
  • Montare cuscinetti e paraoli nuovi senza trasmettere colpi attraverso la biella.
  • Controllare squish, anticipo, carburazione e tenuta del pacco lamellare sul motore completo.

La maggiore precompressione richiede una configurazione coerente di cilindro, alimentazione e scarico. Durante i primi avviamenti verificare rumori, vibrazioni e tenuta dei paraoli; una carburazione magra o un anticipo eccessivo possono compromettere rapidamente il gruppo termico. Il componente e' destinato a elaborazioni e deve essere installato da personale con esperienza sui motori Piaggio a due tempi.

Dati tecnici

  • Marca: Malossi
  • MPN: M537313 / 53 7313
  • Tipo: HCP a spalle piene
  • Corsa: 43 mm
  • Spinotto pistone: 10 mm
  • Gabbia piede di biella: 10x13x14,5 mm
  • Impiego: carter ad aspirazione lamellare

Piaggio Ciao, Ciao PX, Si, Bravo, Superbravo, Grillo e Boss con carter ad aspirazione lamellare e pistone con spinotto 10 mm. Non e' la variante da 12 mm.

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