Albero motore Qualità Premium 9921 tipo originale per Vespa 125 VNA1T-VNA2T, corsa 54 mm, cono 17 e biella 105 mm.

L'albero motore Qualità Premium 9921 riproduce la configurazione tipo originale destinata alla Vespa 125 VNA1T e VNA2T. La variante abbina corsa 54 mm, biella con interasse 105 mm e cono volano 17 mm; questi tre dati devono essere controllati insieme, perché esistono alberi Largeframe con la stessa lunghezza di biella ma corsa, cono o applicazione differenti. È indicato per una revisione che mantenga geometria e componenti coerenti con il motore VNA.

Caratteristiche tecniche

• marca commerciale: Qualità Premium;
• MPN: 9921;
• architettura: albero a valvola rotante, tipo originale;
• corsa: 54 mm;
• interasse biella: 105 mm;
• cono volano: 17 mm;
• spinotto pistone: Ø15 mm;
• sedi dichiarate: Ø20 mm paraolio e Ø25 mm cuscinetto sui lati volano e frizione.

Le misure delle sedi aiutano a verificare paraoli e cuscinetti durante la preparazione del banco. Il ricambio è fornito come albero motore: cuscinetti, paraoli, chiavetta, dado volano e minuteria non sono inclusi salvo diversa indicazione della confezione.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata su Vespa 125 VNA1T e VNA2T con motore nella configurazione che utilizza corsa 54 mm, cono 17 e biella 105 mm. La famiglia VNA è prodotta tra il 1957 e il 1959, ma il solo anno non basta a identificare l'albero: verificare sigla motore, cono del volano e corsa effettiva, soprattutto su veicoli restaurati o con motore sostituito. Non estendere automaticamente il montaggio a VNB, VBA, VBB, GT o Sprint, per le quali sono disponibili varianti con geometrie diverse.

Preparazione e montaggio

Prima dell'assemblaggio controllare centratura, scorrimento della biella, assenza di urti sulle spalle e pulizia dei fori di lubrificazione. Misurare le sedi e abbinare cuscinetti e paraoli corretti; riscaldare i carter e utilizzare gli attrezzi di introduzione previsti, senza battere sulle estremità dell'albero. Dopo la chiusura verificare libertà di rotazione, gioco assiale secondo manuale e tenuta della valvola rotante. Con pistone e cilindro montati, controllare che spinotto, gabbia e orientamento del pistone siano corretti.

Avvertenze

L'installazione richiede apertura completa del motore e strumenti di misura. Un montaggio forzato può disallineare l'albero o danneggiare cuscinetti e carter. Se il motore presenta lavorazioni, corsa modificata, accensione aggiornata o volano diverso dall'origine, la compatibilità deve essere valutata sull'insieme reale. Sostituire sempre paraoli e componenti usurati e rispettare giochi, lubrificazione e coppie di serraggio indicati per il motore VNA.