Gabbia a rulli BGM ORIGINAL 3710019 da 12x15x15 mm per Peugeot 50 verticale, Derbi Senda, Minarelli AM6 e Piaggio Ciao con spinotto 12 mm.

La gabbia a rulli BGM ORIGINAL 3710019 è il cuscinetto del piede di biella per gruppi pistone con spinotto da 12 mm e sede compatibile. Le dimensioni nominali sono 12x15x15 mm: 12 mm di diametro interno, 15 mm di diametro esterno e 15 mm di larghezza. Lavora tra spinotto e piede di biella e deve essere scelta sulle tre quote effettive, non soltanto sulla cilindrata del motore.

Identità e misure

• Marca: BGM ORIGINAL.
• Codice produttore: 3710019.
• Tipo: gabbia a rulli per spinotto pistone.
• Dimensioni nominali: 12x15x15 mm.
• Diametro interno: 12 mm.
• Diametro esterno: 15 mm.
• Larghezza: 15 mm.

La versione 12x15x15 non va confusa con i cuscinetti 12x16x16 mm o con altre larghezze usate su gruppi termici differenti. Anche una variazione di 1 mm può impedire l'inserimento, lasciare gioco laterale scorretto o portare i rulli fuori dalla pista di lavoro prevista.

Compatibilità verificata

Applicazioni confermate per Peugeot 50 cc con cilindro verticale, Derbi Senda, motori Minarelli AM6 e Piaggio Ciao equipaggiato con spinotto da 12 mm. Alcune famiglie possono montare pistoni, bielle o kit aftermarket diversi; occorre quindi controllare il componente smontato e le quote del pistone nuovo. Non viene estesa la compatibilità a tutte le versioni Ciao né ad altri ciclomotori Piaggio privi della stessa combinazione 12x15x15 mm.

Controlli prima dell'assemblaggio

Misurare lo spinotto e verificare la sede nel piede di biella, quindi confrontare la larghezza disponibile fra le portate del pistone. Ispezionare spinotto, rulli e pista della biella: rigature, colorazioni da calore, punti duri, gioco radiale percepibile o gabbia deformata richiedono la sostituzione dei componenti coinvolti. Una gabbia nuova non rende riutilizzabile uno spinotto segnato o un piede di biella ovalizzato.

Montaggio

Lavorare in ambiente pulito e lubrificare gabbia e spinotto con l'olio previsto per il motore a due tempi. Inserire il cuscinetto senza urti e far passare lo spinotto in asse, evitando di caricare lateralmente la biella. Montare seeger nuovi e corretti con apertura orientata secondo la procedura del pistone; verificare che siano completamente assestati nelle gole. Proteggere sempre l'apertura del carter durante il lavoro.

Verifica finale

Il pistone deve articolarsi liberamente senza impuntamenti e senza gioco anomalo. Prima di chiudere il cilindro ruotare l'albero lentamente e controllare che la biella rimanga centrata. Al primo avviamento rispettare la lubrificazione e la messa a punto previste dal gruppo termico. Rumori metallici, surriscaldamento o tracce di grippaggio impongono l'arresto immediato e una nuova ispezione del piede di biella.