Gabbia a rulli BGM ORIGINAL BGM0333 da 12x17x13 mm per spinotto pistone Ø12 mm nei motori Vespa e Piaggio 50 cc.

La gabbia a rulli BGM ORIGINAL BGM0333 collega lo spinotto del pistone al piede di biella nei motori 50 cc con spinotto da 12 mm e sede da 17x13 mm. Le dimensioni nominali sono 12 mm di diametro interno, 17 mm di diametro esterno e 13 mm di larghezza. Queste tre quote identificano la variante e devono corrispondere sia allo spinotto sia alla sede nella biella: la sola cilindrata del veicolo non è sufficiente per scegliere correttamente un cuscinetto sottoposto ai carichi alternati del gruppo termico.

Contenuto e variante

La fornitura comprende una gabbia a rulli BGM ORIGINAL con MPN BGM0333 e GTIN 4251389101086. Pistone, spinotto, fermi e biella non sono inclusi. La larghezza di 13 mm distingue il ricambio dalla BGM0334 da 12x17x15 mm, destinata a sedi più larghe e non intercambiabile senza una verifica dimensionale.

Caratteristiche tecniche

Marca: BGM ORIGINAL; MPN: BGM0333; GTIN: 4251389101086; tipo: cuscinetto a rullini per piede di biella; diametro interno: 12 mm; diametro esterno: 17 mm; larghezza: 13 mm; applicazione nominale: motori Piaggio e Vespa 50 cc con spinotto da 12 mm e sede da 17x13 mm. La gabbia lavora direttamente tra spinotto e occhio di biella: superfici, lubrificazione e gioco devono essere corretti, perché rigature o deformazioni non possono essere compensate da un cuscinetto nuovo.

Applicazioni

La gabbia è destinata ai motori Vespa e Piaggio 50 cc che adottano spinotto da 12 mm, occhio di biella da 17 mm e sede larga 13 mm; la stessa misura è prevista anche per specifici motori Honda, Kymco e SYM 50 cc. Per le Vespa la verifica deve essere effettuata sul gruppo termico e sulla biella installati, soprattutto in presenza di elaborazioni o alberi sostituiti. È esclusa la variante che richiede una gabbia larga 15 mm, identificata come BGM0334.

Montaggio e messa a punto

Durante la revisione rimuovere lo spinotto senza colpire la biella, pulire il piede e controllare ovalizzazione, scolorimenti, rigature e gioco. Misurare spinotto, diametro interno della biella e larghezza utile, quindi confrontarli con 12x17x13 mm. Lubrificare gabbia e spinotto con olio pulito adatto al motore a due tempi, inserire il cuscinetto senza deformarlo e accertare che lo spinotto scorra uniforme. Montare fermi efficienti e verificare la libera rotazione del motore prima di chiudere il cilindro.

Avvertenze

Non scegliere la gabbia soltanto perché il veicolo è un 50 cc e non forzarla in una sede da 15 mm o con diametri differenti. Spinotto usurato, biella rigata o gioco anomalo richiedono la sostituzione o la revisione dei componenti interessati. Evitare grassi che possano ostacolare la lubrificazione iniziale e proteggere il carter dalla caduta dei fermi. Dopo il montaggio rispettare lubrificazione e rodaggio del gruppo termico; rumore metallico, surriscaldamento o gioco percepibile richiedono l'arresto immediato.