Ammortizzatore posteriore Mauro Pascoli 20008960, corpo argento senza molla, per Vespa 125 V1T-V15T, V30T-V33T, VM, VN1T fino al telaio 6000 e VU.

L'ammortizzatore posteriore Mauro Pascoli 20008960 riproduce il corpo smorzante separato dalla molla adottato sulle prime Vespa 125. Ha corpo color argento, fissaggio superiore filettato e inferiore a occhiello, lunghezza indicata 270/355 mm ed è fornito senza molla. La configurazione è specifica delle serie con sospensione posteriore separata e non coincide con i gruppi molla-ammortizzatore integrati montati sui telai successivi.

Caratteristiche e contenuto

• marca: Mauro Pascoli;
• riferimento: 20008960;
• posizione: posteriore;
• lunghezza indicata: 270/355 mm;
• corpo: argento;
• attacchi: filetto/occhiello;
• molla: non inclusa.

I riferimenti Piaggio 13823, 17305 e 6280 risultano associati alla famiglia come codici comparativi. Il ricambio non deve essere presentato come originale Piaggio: è una riproduzione Pascoli destinata al ripristino della geometria standard.

Compatibilità verificata

Applicazione per Vespa 125 V1T-V15T, V30T-V33T, VM1T-VM2T, VN1T fino al telaio 06000 e VU1T; sono riportate anche Hoffmann A/B/C e ACMA prima serie. Il limite della VN1T è decisivo: dal telaio 06001 cambia il sistema posteriore. Prima dell'acquisto verificare che il veicolo conservi molla separata, supporti e attacchi corretti.

Controlli prima del montaggio

Ispezionare molla, piattelli, gommini, boccole, perni e filetti. Componenti deformati o consumati possono alterare l'altezza e introdurre gioco anche con ammortizzatore nuovo. Confrontare interassi, corsa e orientamento degli attacchi con il pezzo rimosso. Non utilizzare l'ammortizzatore per compensare una molla ceduta o supporti piegati.

Montare senza precaricare lateralmente gli occhielli, rispettando la sequenza originale di rondelle e tamponi. Serrare la bulloneria con il veicolo correttamente sostenuto e verificare che il corpo non interferisca con ruota, motore o telaio lungo tutta la corsa. Dopo l'assemblaggio controllare il ritorno della sospensione e l'assenza di giochi o rumori anomali.

Avvertenze

La fornitura non comprende la molla. Un elemento smorzante nuovo non corregge automaticamente difetti di assetto causati da molla, silent block o supporti usurati. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi e trafilaggi; sospendere l'uso se compaiono perdite, impuntamenti o contatti tra componenti.