Amortisseur avant réglable argent BGM PRO SC COMPETITION avec ressort pour Vespa VNA - VNB - VBA - VBB - Super - Sprint - Sprint Veloce - GL - Rally - GT - GTR - TS

Description

BGM PRO SC COMPETITION – le nouvel amortisseur bgm PRO pour Vespa L'amortisseur avant BGM PRO SC Competition est une évolution de la série à succès BGM PRO F16 Sport. Extérieurement, la série Competition se distingue par son réservoir externe. Le nouvel amortisseur avant pour Vespa est disponible en noir et en argent, ainsi qu'en kit pratique. Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe Amortisseur avec réservoir externe Grâce à un volume de compensation plus important, le réservoir externe de l'amortisseur offre une meilleure réponse et un réglage plus large. L'amortisseur bgm PRO SC Competition dispose d'un réglage de base modifié et convient donc très bien en combinaison avec des ressorts sport rigides. Le réglage de la compression/détente permet d'éviter l'affaissement ou l'extension rapide sur les routes bosselées. Grâce à ces caractéristiques, l'amortisseur est également une excellente pièce de rechange pour les véhicules les plus puissants. La grande plage de réglage permet bien sûr d'utiliser l'amortisseur également avec des ressorts de série, garantissant ainsi un confort de conduite maximal. L'amortisseur est compatible avec des roues de 8 et 10 pouces. Grâce à ses dimensions optimisées (165 mm), l'amortisseur est également compatible avec tous les modèles équipés de roues de 8 pouces, sans précharger les ressorts ni modifier l'inclinaison du bras de suspension. Une fois monté, le réservoir externe est recouvert par le garde-boue et l'avant de la Vespa conserve ainsi son aspect d'origine. Comme pour la série F16 Sport, le corps de l'amortisseur est en aluminium anodisé dur. L'amortisseur est disponible en noir et argent. Compatible avec les véhicules suivants : Vespa 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLN2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 150 (VBA1T) 150 (VBB1T) 150 (VBB2T) 125 (VNA1T) 125 (VNA2T) 125 (VNB1T) 125 (VNB3T) 125 (VNB4T) 125 (VNB5T) 125 (VNB6T) 125 (V30T) 125 (V33T) 150 (VB1T) 150 (VL1T) 150 (VL2T) 150 GL (VLA1T) 125 (VM1T) 125 (VM2T) 125 (VN1T) 125 (VN2T) 150 GS (VS1T) 150 GS (VS2T) 150 GS (VS3T) GS3 150 GS (VS4T) GS3 150 GS (VS51T) GS3