Molla nera BITUBO A185A06502 per ammortizzatori tipo Y-Z Vespa, lunghezza 185 mm, diametro interno 40,5 mm e rigidezza 1,4-1,5 kg/mm.

La molla BITUBO A185A06502 e un ricambio nero destinato agli ammortizzatori Bitubo delle famiglie Y e Z per applicazioni Vespa compatibili. Le misure verificate sono lunghezza libera 185 mm e diametro interno 40,5 mm, con rigidezza indicata 1,4-1,5 kg/mm. Non e una molla universale: codice dell'ammortizzatore, diametro delle sedi e corsa utile devono corrispondere prima dell'installazione.

Specifiche della variante

• Marca: BITUBO.
• Riferimento: A185A06502.
• Tipo: molla per ammortizzatore.
• Colore: nero.
• Lunghezza libera: 185 mm.
• Diametro interno: 40,5 mm.
• Rigidezza dichiarata: 1,4-1,5 kg/mm.
• Famiglie ammortizzatore: Y e Z per Vespa.

Compatibilita verificata

La compatibilita e riferita agli ammortizzatori BITUBO tipo Y-Z-Vespa predisposti per la molla A185A06502. Le fonti tecniche non collegano questa singola molla a un elenco univoco di modelli, sigle telaio e anni: per questo non viene presentata come adatta indistintamente a tutte le Vespa. Occorre leggere il codice del corpo ammortizzatore e confrontare lunghezza, diametro interno, appoggi e precarico con la molla rimossa.

Sostituzione e regolazione

La molla immagazzina energia anche quando l'ammortizzatore e smontato. La sostituzione richiede attrezzatura idonea per comprimere e rilasciare il componente in modo controllato; non usare leve, fascette o compressori improvvisati. Prima del montaggio esaminare ghiere, piattelli, tampone di fine corsa, stelo e tenute. Impostare il precarico secondo carico e assetto del veicolo senza superare il campo ammesso dall'ammortizzatore.

Controlli dopo il montaggio

Con il veicolo a terra verificare che la molla sia centrata in entrambe le sedi e che non tocchi telaio, ruota, parafango o altri componenti lungo l'escursione. Controllare l'altezza statica e l'affondamento con il pilota, quindi eseguire una prova a bassa velocita per valutare ritorno, stabilita e assenza di rumori. La sola molla non ripristina un ammortizzatore con idraulica scarica, stelo danneggiato o boccole usurate. In presenza di perdite o giochi eccessivi, revisionare o sostituire anche il corpo ammortizzatore.