Ammortizzatore posteriore Pinasco 25441008 regolabile, con molla gialla e ghiera micrometrica, per Vespa LX 50/125/150 e LXV 125.

L'ammortizzatore posteriore Pinasco 25441008 è una sospensione oleopneumatica a doppio effetto progettata per le Vespa LX e LXV compatibili. La molla gialla identifica questa variante e il precarico si regola tramite una ghiera micrometrica. La costruzione impiega una ghiera in alluminio ricavata dal pieno, un supporto molla in acciaio lavorato CNC e cromato e una molla calibrata in acciaio armonico. È destinato a sostituire l'ammortizzatore posteriore, non quello anteriore.

Funzione e regolazione

Lo smorzamento è affidato all'olio che attraversa passaggi calibrati e valvole interne, mentre la molla sostiene il carico statico. La ghiera modifica il precarico della molla: non aumenta la corsa e non sostituisce la revisione di pneumatici, silent block o cuscinetti. Una regolazione maggiore può essere utile con passeggero o bagaglio, ma deve conservare un corretto assetto e sufficiente estensione della sospensione. Le variazioni vanno eseguite in modo progressivo e simmetrico rispetto ai riferimenti della ghiera.

Compatibilità verificata

Applicazioni documentate: Vespa LX 50 2T e 4T; LX 125 4T, LX 125 4T i.e. Euro 3 e LX 125 3V i.e. Euro 3 dal 2012; LX 150 4T, LX 150 4T i.e. Euro 3 e LX 150 3V i.e. Euro 3 dal 2013; LXV 125 i.e. Euro 3. La compatibilità va controllata sul veicolo effettivo, verificando attacchi superiore e inferiore, lunghezza del corpo e spazio disponibile. Non estendere automaticamente l'applicazione ad altre Vespa automatiche con estetica simile.

Montaggio e messa a punto

• Sostenere il veicolo in modo stabile e scaricare il peso dall'ammortizzatore prima di rimuovere i fissaggi.
• Controllare boccole, silent block, distanziali e bulloni; componenti segnati o ovalizzati vanno sostituiti.
• Serrare gli attacchi con il veicolo nella posizione prevista e secondo i valori del costruttore.
• Impostare il precarico partendo da una posizione moderata, quindi verificare assetto con il carico abituale.

Dopo il montaggio controllare libertà di movimento, distanza da pneumatico, scarico e carter, quindi effettuare una prova graduale. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi e assenza di perdite. L'ammortizzatore migliora la precisione dell'assetto solo se pneumatici, freni e cuscinetti sono efficienti; una ghiera molto precaricata non corregge giochi meccanici o una molla inadatta al carico.

Dati tecnici

• Marca: Pinasco
• MPN: 25441008
• Posizione: posteriore
• Tipo: oleopneumatico a doppio effetto
• Regolazione: precarico con ghiera micrometrica
• Molla: gialla, acciaio armonico