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Ammortizzatore posteriore YSS Eco Line OE302-340T-01AL-38 a gas/olio, interasse 340 mm e precarico regolabile per Vespa con attacco posteriore e interasse da 340 mm.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 9601 |
| Tipo 3: | YSS |
| cod. produttore: | 204590119 |
| Disponibilità: | Disponibile Disponibile subito |
| Quantità: |
Feedback degli utenti
Descrizione
L'ammortizzatore posteriore YSS Eco Line OE302-340T-01AL-38 è un elemento idraulico a emulsione gas/olio con interasse nominale di 340 mm e precarico molla regolabile tramite ghiera. È destinato a numerose Vespa classiche con ruote da 10 pollici, attacco posteriore e interasse da 340 mm, offrendo la possibilità di adeguare il precarico al carico senza modificare la lunghezza nominale della sospensione.
Caratteristiche tecniche
- modello YSS Eco Line OE302-340T-01AL-38;
- posizione di montaggio posteriore;
- interasse 340 mm;
- funzionamento idraulico a emulsione gas/olio;
- precarico della molla regolabile con ghiera;
- GTIN 8858803491783.
La regolazione del precarico serve a impostare l'assetto statico in funzione di pilota, passeggero e bagaglio; non sostituisce una taratura idraulica separata. Le due ghiere devono essere posizionate correttamente e bloccate secondo la procedura del costruttore.
Applicazioni
Applicazione su Vespa 50 N/L/R/S/Special e relative varianti, Vespa 90 e 90 SS, Vespa 125 Primavera VMA2T ed ET3 VMB1T, oltre alle famiglie P/PX 125, 150 e 200 con attacchi compatibili. Sono comprese anche configurazioni Largeframe classiche come GT/GTR/TS/Super, GL, Sprint/Sprint Veloce, GS 160, SS 180 e Rally 180/200; per queste serie occorre controllare distanziale superiore, boccole e spazio disponibile. Su PX/T5 verificare anno, eventuale avviamento elettrico e configurazione del supporto.
Montaggio e messa a punto
Prima dell'installazione confrontare interasse, diametro delle boccole e larghezza degli attacchi con l'ammortizzatore rimosso. Sostenere il telaio e il motore in sicurezza, sostituire dadi autobloccanti o silentblock usurati e serrare i fissaggi con la sospensione correttamente allineata. Nessuna parte dell'ammortizzatore deve interferire con pneumatico, carter, marmitta o cablaggi durante l'intera corsa.
Impostare inizialmente un precarico moderato, misurare l'abbassamento con il normale carico d'uso e intervenire a piccoli incrementi simmetrici sulle ghiere. Dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi e assenza di trafilamenti. Una sospensione più sostenuta non compensa pneumatici, cuscinetti ruota o supporti motore deteriorati, che devono essere verificati separatamente.
Avvertenza sulla variante
Il numero 204590119 e il codice YSS OE302-340T-01AL-38 identificano questa versione da 340 mm. Non sostituirla con modelli YSS di lunghezza o attacchi differenti basandosi soltanto sulla somiglianza estetica.
Compatibilità
| Modello / applicazione | Cilindrata | Sigla telaio | Sigla motore | Anni | Limitazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa 50 N / L / R / S / Special | 50 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa 90 / 90 SS | 90 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa 125 Primavera | 125 cc | VMA2T | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa ET3 | 125 cc | VMB1T | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa P / PX | 125 / 150 / 200 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. Anno, eventuale avviamento elettrico e supporto determinano la configurazione. |
| Vespa T5 | — | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. Anno, eventuale avviamento elettrico e supporto determinano la configurazione. |
| Vespa GT / GTR / TS / Super | — | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa GL / Sprint / Sprint Veloce | — | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa GS 160 | 160 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa SS 180 | 180 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
| Vespa Rally | 180 / 200 cc | — | — | — | Interasse 340 mm; attacco posteriore, distanziale superiore e boccole per questa sospensione; nessuna interferenza lungo la corsa. |
Vespa 50 N/L/R/S/Special, 90/90 SS, 125 Primavera VMA2T ed ET3 VMB1T; famiglie P/PX 125-200 e altre Largeframe classiche con attacco posteriore e interasse 340 mm compatibili. Verificare distanziale superiore, boccole, avviamento elettrico e interferenze sulla specifica configurazione.
Feedback
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10.04.2019
(TP)
Montato su pk con un semplice dado lungo e ferma filetto molto comoda andando in due, vedremo nel tempo
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