BGM PRO R12 Competition Soft BGM7790BA posteriore da 365 mm: precarico continuo e 12 regolazioni di estensione per Vespa Primavera e Sprint 125-150.

L'ammortizzatore posteriore BGM PRO R12 Competition Soft BGM7790BA è la variante da 365 mm con molla morbida e finitura nera per Vespa Primavera e Sprint moderne da 125 e 150 cc. La taratura combina un'impostazione stradale sportiva con una risposta adatta all'uso quotidiano, mentre precarico ed estensione regolabili consentono di adattare il retrotreno al peso del pilota e alle condizioni di carico.

Caratteristiche tecniche

• Lunghezza 365 mm e montaggio posteriore.
• Corpo in alluminio ad alta resistenza lavorato CNC.
• Superfici anodizzate dure e finitura complessiva nera.
• Stelo pistone pieno da 12,5 mm.
• Precarico della molla regolabile in modo continuo.
• Smorzamento in estensione selezionabile su 12 posizioni.
• Molla Soft dedicata principalmente all'impiego singolo e confortevole.

Il precarico serve a riportare la sospensione nella corretta zona di lavoro quando varia il carico. Il registro in estensione modifica invece la velocità di ritorno dopo una compressione. Le due regolazioni vanno coordinate: irrigidire il precarico non sostituisce una taratura idraulica corretta e chiudere eccessivamente il ritorno può impedire alla ruota di seguire asperità ravvicinate.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa Primavera 125 e 150 e Vespa Sprint 125 e 150 nelle versioni 4 tempi previste per questa famiglia. La denominazione del modello e la cilindrata non bastano a identificare ogni variante: prima dell'ordine confrontare la sigla completa del telaio, la lunghezza dell'ammortizzatore montato e la forma degli attacchi. Non estendere il montaggio a LX, GTS o altre famiglie Vespa senza una corrispondenza specifica.

Montaggio e taratura

Sollevare e sostenere il veicolo in modo stabile, scaricare la sospensione e sostituire l'ammortizzatore senza forzare gli attacchi. Controllare boccole, silent-block e bulloneria; serrare i fissaggi secondo le coppie del costruttore. Prima di abbassare il veicolo verificare che corpo, molla e registri non interferiscano con carter, pneumatico o accessori.

Impostare inizialmente il precarico in base all'affondamento statico e il registro di estensione in posizione intermedia. Effettuare la prova su un percorso noto e cambiare una sola regolazione alla volta. La molla Soft è particolarmente indicata per guida prevalentemente in singolo; con passeggero o carichi elevati può essere necessario aumentare il precarico e verificare che resti sufficiente corsa utile.

Avvertenze

La sospensione è un componente di sicurezza: dopo i primi chilometri ricontrollare serraggi, giochi e assenza di perdite. Questa variante Soft non deve essere confusa con il modello BGM7790B con molla standard. Eventuali requisiti di omologazione o collaudo dipendono dalla normativa applicabile nel Paese di utilizzo.