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Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.

Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.
Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.Carbone HTR Black Edition 18306-NN anteriore: gas-olio, precarico continuo, compressione 20 posizioni ed estensione 30 posizioni per PX, T5 e LML.
Prezzo:

€ 410,00 Sconto 34.1%

€270,00 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA
Cod. art.: 120757
Tipo 3: CARBONE
Disponibilità: Disponibile Disponibile subito
Quantità:

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Descrizione

TitoloAmmortizzatore anteriore Carbone HTR Black Edition 18306-NN
Identità e funzioneIl Carbone HTR Black Edition 18306-NN è un ammortizzatore anteriore oleopneumatico gas-olio per Vespa PX, T5 e applicazioni LML con attacchi corrispondenti. Il serbatoio separato e i registri indipendenti consentono di adattare il comportamento della sospensione a peso, stile di guida e fondo stradale. È un componente aftermarket Carbone, non un ricambio originale Piaggio.
Variante e dotazioneQuesta è la versione anteriore nera identificata anche dal codice Carbone 6022.HTR/5N. Offre regolazione continua del precarico molla, 20 posizioni per la compressione e 30 per l'estensione. La struttura impiega stelo da 14 mm in acciaio C45, molla in acciaio temperato a passo variabile con filo da 6 mm e supporto del serbatoio lavorato in Ergal. Il prodotto è rigenerabile e viene fornito con utensile di regolazione e documentazione.
Dati tecnici
  • funzionamento oleopneumatico gas-olio;
  • precarico molla a regolazione continua;
  • compressione regolabile su 20 posizioni;
  • estensione regolabile su 30 posizioni;
  • stelo Ø14 mm in acciaio C45;
  • molla a passo variabile, filo Ø6 mm;
  • finitura Black Edition e serbatoio separato.
Compatibilità verificata
Modello VespaCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Piaggio Vespa PX 125125Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio
Piaggio Vespa PX 150150Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio
Piaggio Vespa PX 200200Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio
Piaggio Vespa T5125Attacchi anteriori tipo T5/PX; verificare spazio del serbatoio separato
LML Star 125125Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio
LML Star 150150Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio
LML Star 200200Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio
Montaggio e messa a puntoMontare con boccole, tamponi e fissaggi in perfetto stato e rispettare il corretto orientamento del serbatoio. Verificare a sospensione completamente compressa che non vi siano contatti con forcella, ruota, cavo freno o pinza. Impostare dapprima il precarico per ottenere un affondamento coerente; regolare poi compressione ed estensione a piccoli scatti, annotando la posizione di partenza e provando il veicolo in sicurezza.
AvvertenzeNon usare registri estremi come compensazione di componenti usurati. Dopo il primo assestamento controllare serraggi, trafilaggi e libertà di movimento. Sui veicoli modificati verificare sempre ingombri e corsa utile prima dell'uso su strada.

marca=Piaggio|modello=Vespa PX 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 150|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa PX 200|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori tipo PX; regolare precarico e idraulica dopo il montaggio||marca=Piaggio|modello=Vespa T5|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori tipo T5/PX; verificare spazio del serbatoio separato||marca=LML|modello=Star 125|cc=125|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio||marca=LML|modello=Star 150|cc=150|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio||marca=LML|modello=Star 200|cc=200|telaio=|motore=|anni=|limitazioni=Attacchi anteriori corrispondenti; verificare ingombro del serbatoio

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