Distanziale calibrato BGM PRO BGM7788SPC da 0,20 mm per il supporto anteriore degli ammortizzatori SC/F16 Sport e Competition su Vespa GTS 125-300, Sprint 50-150 e Primavera 50-150.

Distanziale supporto ammortizzatore anteriore BGM PRO BGM7788SPC 0,20 mm

Il BGM PRO BGM7788SPC è un distanziale calibrato da 0,20 mm destinato alla regolazione fine del supporto dell'ammortizzatore anteriore BGM PRO SC/F16 Sport o Competition. Lo spessore ridotto permette di correggere con precisione l'appoggio del supporto nelle configurazioni previste, evitando l'impiego di rondelle generiche con diametro o planarità non controllati.

Variante identificata

• marca: BGM PRO;
• MPN: BGM7788SPC;
• GTIN: 4251389136668;
• funzione: distanziale per supporto ammortizzatore;
• posizione: sospensione anteriore;
• spessore nominale: 0,20 mm;
• sistemi abbinati: supporti SC/F16 Sport e SC/F16 Competition compatibili.

Lo spessore da 0,20 mm identifica questa specifica variante della serie. Non deve essere confuso con distanziali della stessa famiglia aventi misura diversa: anche una differenza di pochi decimi modifica la posizione del supporto e può rendere inutile la regolazione eseguita.

Applicazioni

Indicato per i supporti anteriori SC/F16 Sport e Competition installati sulle Vespa GTS da 125 a 300 cc, Vespa Sprint da 50 a 150 cc e Vespa Primavera da 50 a 150 cc nelle configurazioni che richiedono il distanziale BGM7788SPC. La compatibilità dipende dal supporto BGM PRO montato, non soltanto dal modello del veicolo. Prima dell'ordine occorre quindi identificare l'ammortizzatore, il relativo supporto e lo spessore necessario.

Impiego e montaggio

Il distanziale va posato su superfici pulite, piane e prive di bave. Residui di ossido, sporco o vecchi frenafiletti possono alterare un accoppiamento regolato in decimi di millimetro. Durante lo smontaggio è utile rilevare la disposizione degli spessori esistenti e conservarne l'ordine; il BGM7788SPC deve essere aggiunto o sostituito soltanto quando la configurazione del supporto lo richiede.

Serrare la bulloneria del supporto con la procedura e la coppia previste per l'insieme ammortizzatore-veicolo, senza usare il distanziale per compensare componenti deformati o giochi anomali. Al termine controllare che il supporto appoggi in modo uniforme, che l'ammortizzatore lavori libero lungo la propria corsa e che, sterzando da un fine corsa all'altro, non si creino contatti con tubazioni, cavi o parti della carrozzeria.

Avvertenze

Il componente serve alla messa a punto dimensionale del supporto e non aumenta da solo la corsa o la rigidezza della sospensione. Non sostituisce boccole, cuscinetti o fissaggi usurati. Dopo i primi chilometri è opportuno ricontrollare il serraggio e l'assenza di assestamenti, soprattutto se l'installazione ha interessato più elementi della sospensione anteriore.