Vite supporto ammortizzatore Mauro Pascoli 78724060 M9x100 mm, testa e chiave 14 mm, finitura brunita, per Vespa 125/150 d’epoca compatibili.

Vite Mauro Pascoli 78724060 destinata al fissaggio del supporto ammortizzatore sulle Vespa 125 e 150 d’epoca compatibili. La variante è definita dalla filettatura M9, dalla lunghezza di 100 mm e dalla testa con esagono da 14 mm: tre elementi da confrontare con il fissaggio rimosso, perché una vite simile per aspetto ma diversa per diametro, lunghezza utile o battuta non garantisce il corretto serraggio dell’ammortizzatore. La finitura brunita mantiene un aspetto coerente con un restauro tradizionale.

Identità e caratteristiche

• Produttore: Mauro Pascoli.
• Codice produttore: 78724060.
• Tipologia: vite di fissaggio del supporto ammortizzatore.
• Filettatura nominale: M9.
• Lunghezza: 100 mm.
• Testa esagonale e chiave: 14 mm.
• Finitura: brunita.
• Peso indicativo: 54 g.

Compatibilità verificata

Le applicazioni documentate comprendono Vespa 125 delle serie V1T-V15T e V30T-V33T, VM, VN e VU, oltre alle corrispondenti versioni ACMA e Hoffmann. Sono riportate anche Vespa 150 VL, VB e VD e Vespa GS 150 delle serie VS. L’elenco identifica famiglie storiche che possono presentare differenze di anno, telaio, supporto o componenti sostituiti: prima dell’ordine occorre quindi verificare sul veicolo la presenza della vite M9 lunga 100 mm con testa da 14 mm.

Montaggio

Sostenere il motore e scaricare la tensione dell’ammortizzatore prima di rimuovere il fissaggio. Pulire il filetto femmina, controllare che staffa, boccola e distanziali siano integri e confrontare la lunghezza del nuovo componente con l’originale. Inserire la vite senza forzare e serrare con utensile da 14 mm secondo la coppia prescritta per il modello; non compensare giochi del supporto aumentando il serraggio. Eventuali dadi, rondelle, boccole o distanziali non sono compresi se non espressamente presenti nella confezione.

Controlli e avvertenze

Dopo il montaggio verificare che l’ammortizzatore lavori in asse, che il supporto non abbia movimento laterale e che la vite non interferisca con telaio o componenti vicini. Ricontrollare il serraggio dopo il primo ciclo di utilizzo. La finitura brunita richiede protezione dall’umidità durante rimessaggio e manutenzione. Non installare la vite su supporti con filetto danneggiato o su veicoli modificati senza aver misurato diametro, passo, lunghezza utile e battuta.