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Albero racing Mazzucchelli 45065000 per Vespa 90-125 Smallframe: corsa 51 mm, biella 97 mm, spinotto 15 mm, sedi 19/20 mm e cono con M10x1,5.

Albero racing Mazzucchelli 45065000 per Vespa 90-125 Smallframe: corsa 51 mm, biella 97 mm, spinotto 15 mm, sedi 19/20 mm e cono con M10x1,5.
Prezzo:

€ 117,90 Sconto 7.4%

109,13 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 16180
Tipo 3: MAZZUCCHELLI
cod. produttore: 45104000
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

L'albero motore Mazzucchelli 45065000 è una versione anticipata per motori Vespa Smallframe 80-125 a valvola rotante. Mantiene corsa 51 mm e biella 97 mm, ma adotta una fasatura d'aspirazione orientata a configurazioni stradali elaborate. La sede paraolio lato volano è da 19 mm, la sede cuscinetto da 20 mm e il cono termina con filetto M10x1,5: queste quote devono essere confrontate con carter, volano e accensione prima dell'acquisto.

Specifiche tecniche

  • marca Mazzucchelli;
  • MPN 45065000;
  • tipo: albero anticipato a valvola rotante;
  • corsa 51 mm;
  • biella 97 mm;
  • spinotto pistone 15 mm;
  • gabbia biella 15x19x20 mm;
  • sede paraolio lato volano 19 mm;
  • sede cuscinetto lato volano 20 mm;
  • filetto lato volano M10x1,5.

L'indicazione 19/20 mm descrive le due sedi lato volano e non autorizza a usare componenti con cono o filetto differenti. Il prodotto va scelto insieme a cuscinetto, paraolio, volano e dado corretti.

Compatibilità verificata

Applicazione documentata per Vespa 90, 90 R e 90 SS, Vespa 100, 125 Primavera/PV ed ET3, PK 80-100 S e PK 125 con motore Smallframe a valvola rotante, corsa 51 mm, biella 97 mm e configurazione lato volano 19/20 mm con M10x1,5. Non è la variante per cono ETS/PK XL da 20 mm con filetto M12 e non è destinato ai carter lamellari se si vuole conservare la funzione della valvola.

Verifiche di montaggio

Aprire il motore e controllare integrità della valvola, diametri delle sedi, gioco dei cuscinetti e compatibilità della spalla con i travasi e con il carter. Misurare squish, altezza cilindro e centraggio del pistone: corsa e biella nominali non escludono differenze dovute a cilindri, basette o lavorazioni precedenti.

Installazione e messa a punto

Montare cuscinetti e paraoli nuovi di qualità, richiamando l'albero in asse con l'attrezzo corretto senza colpi sulle spalle. Dopo la chiusura verificare rotazione libera e gioco assiale. La fasatura anticipata modifica il riempimento: carburazione, anticipo d'accensione e scarico devono essere tarati sulla configurazione completa, iniziando con valori prudenti e controllando temperatura e candela.

Avvertenze

Un volano incompatibile o serrato su un cono contaminato può danneggiare filetto e accoppiamento. Sgrassare le superfici coniche, usare chiavetta integra e rispettare le coppie previste. Il componente è destinato a elaborazioni e può richiedere verifiche di conformità per l'uso stradale; l'affidabilità dipende dal corretto bilanciamento dell'insieme e da giochi di montaggio misurati.

Vespa 90/R/SS, 100, 125 Primavera/PV ed ET3, PK 80-100 S e PK 125 con motore Smallframe a valvola rotante, corsa 51 mm, biella 97 mm, sede paraolio 19 mm, sede cuscinetto 20 mm e filetto M10x1,5. Esclusa la variante ETS/PK XL M12.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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