Buzzetti BU5496: attrezzo di bloccaggio puleggia/variatore per Minarelli orizzontale 2T, interasse fori 166 mm. Verificare geometria prima dell'uso.

L'attrezzo Buzzetti BU5496 è progettato per trattenere la puleggia anteriore della trasmissione sui motori Minarelli orizzontali a due tempi durante lo smontaggio e il serraggio del dado variatore. L'interasse verificato tra i punti di presa è 166 mm. Il bloccaggio meccanico consente di applicare la coppia in modo controllato, evitando di affidare l'operazione alla sola inerzia di una pistola a impulsi o a sistemi improvvisati che possono segnare la ventola, il carter o l'albero motore.

Identità e funzione

• marca Buzzetti, MPN BU5496;
• attrezzo di presa per puleggia anteriore/variatore;
• interasse nominale dei fori 166 mm;
• applicazione su motori Minarelli orizzontali 2T compatibili;
• utensile singolo, senza chiave dinamometrica né minuteria aggiuntiva.

Il componente non è un estrattore e non deve essere utilizzato per separare parti calettate. La sua funzione è impedire la rotazione del gruppo mentre si aziona il dado con una chiave idonea.

Compatibilità verificata

La compatibilità è definita dalla famiglia motore Minarelli orizzontale due tempi e dalla geometria con interasse 166 mm. I nomi commerciali di scooter Yamaha, MBK, Aprilia o di altri marchi non sono sufficienti perché possono esistere versioni con carter, ventole e trasmissioni differenti. Prima dell'uso misurare la distanza tra i punti di presa, controllare diametro e forma degli appoggi e verificare che l'attrezzo non interferisca con alette, carter o filetti.

Procedura d'impiego

Posizionare lo scooter in sicurezza, rimuovere il coperchio trasmissione e pulire la zona. Appoggiare l'utensile in modo che i punti di presa lavorino completamente nelle sedi previste, senza caricare il bordo di una singola aletta. Tenere l'attrezzo in asse, allentare il dado con bussola della misura corretta e conservare rondelle, distanziali e ventola nell'ordine di smontaggio. In rimontaggio, mantenere la cinghia arretrata nella puleggia condotta per non pizzicarla tra le semipulegge anteriori.

Avvertenze reali

Non colpire l'attrezzo, non prolungarne il manico e non usarlo se piegato o se i punti di presa sono usurati. Un appoggio parziale può rompere la ventola o deformare il variatore. Il dado va serrato alla coppia prescritta dal costruttore con chiave dinamometrica; l'attrezzo serve al bloccaggio, non determina la coppia. Dopo la chiusura ruotare manualmente la trasmissione, verificare il libero scorrimento della cinghia e rimontare il carter con tutti i distanziali nella posizione originale.