Coperchio manubrio inferiore Piaggio 67364700EU in plastica, grigio chiaro Cortina 711/B, per Vespa Primavera 50, 125 e 150 cc 2T/4T.

Coperchio manubrio inferiore Piaggio 67364700EU Cortina 711/B

Il coperchio manubrio inferiore Piaggio 67364700EU ripristina la parte bassa della scocca manubrio sulle Vespa Primavera da 50 a 150 cc. La finitura grigio chiaro Cortina 711/B e parte integrante della variante: profilo, punti di fissaggio e tinta devono corrispondere alla parte superiore e agli elementi montati sul veicolo.

Contenuto e variante

La scheda riguarda il solo elemento inferiore in plastica, verniciato nel colore Piaggio grigio chiaro Cortina codice 711/B. Non va confuso con il guscio superiore, con coperture di altre tinte o con varianti destinate a Vespa Sprint. Viti, boccole, inserti, comandi, cablaggi, supporti e componenti del manubrio non sono considerati inclusi salvo quanto presente nella confezione. GTIN: Non disponibile.

Caratteristiche tecniche

Coperchio manubrio inferiore Piaggio con MPN 67364700EU; posizione: parte inferiore del manubrio; materiale: plastica; finitura: grigio chiaro Cortina 711/B. La funzione e proteggere e completare la zona dei comandi mantenendo gli spazi previsti per cablaggi e organi mobili. Le sedi delle viti devono appoggiare senza tensione e i bordi devono combaciare con il componente superiore.

Applicazioni

Vespa Primavera 50, 125 e 150 cc, configurazioni 2T o 4T; coperchio inferiore 67364700EU, colorazione grigio chiaro Cortina 711/B. La sagoma del manubrio e il codice colore distinguono questo coperchio dalle varianti per Sprint e dalle altre tinte argento Piaggio. Prima dell'ordine confrontare sigla telaio, anno, sagoma, attacchi e codice colore del componente montato: allestimenti e aggiornamenti di gamma possono adottare coperture diverse.

Montaggio e controllo

Smontare specchi e parti superiori seguendo la sequenza prevista, scollegando i componenti elettrici solo quando necessario. Liberare il coperchio senza fare leva sui bordi verniciati, trasferire eventuali gommini o inserti riutilizzabili e disporre i cablaggi nelle guide originali. Presentare il pezzo, inserire tutti i fissaggi a mano e serrare gradualmente con utensili adatti alla plastica. Al termine ruotare completamente il manubrio e azionare leve, acceleratore e pulsanti per escludere interferenze.

Avvertenze

Una colorazione con nome simile non garantisce la stessa tinta: confrontare il codice 711/B, soprattutto se il veicolo e stato riverniciato o ha subito scolorimento. Non forzare linguette e sedi che non coincidono e non usare viti troppo lunghe o con testa diversa. Crepe, supporti deformati o cablaggi schiacciati devono essere corretti prima del rimontaggio. Dopo una breve percorrenza controllare che non vi siano vibrazioni, giochi o sfregamenti e ripristinare immediatamente eventuali fissaggi allentati.