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Coperchio sinistro originale Piaggio PI000740L5, giallo Positano 968/A, per pompa freno Vespa Sprint 50 e 125 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16362 |
| Tipo 3: | PIAGGIO |
| cod. produttore: | PI000740L5 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il coperchio sinistro Piaggio PI000740L5 è un ricambio originale verniciato nel colore giallo Positano 968/A per la zona manubrio delle Vespa Sprint moderne compatibili. È la variante sinistra e già colorata: posizione e tinta sono quindi elementi essenziali per distinguerla dal coperchio destro, dalla versione grezza e dagli altri colori della gamma. È destinato a ripristinare la copertura della pompa freno mantenendo finitura e geometria previste dal costruttore.
Variante e finitura
- Ricambio originale Piaggio.
- MPN PI000740L5.
- Posizione di montaggio: lato sinistro.
- Colore giallo Positano 968/A.
- Componente fornito come coperchio; minuteria non dichiarata inclusa.
Il codice colore 968/A identifica la finitura verniciata e deve essere confrontato con l'etichetta colore o con il componente esistente. Sui veicoli esposti a sole, detergenti aggressivi o precedenti ritocchi può essere visibile una differenza di tonalità anche quando il codice è corretto.
Compatibilità verificata
L'applicazione è indicata per Vespa Sprint 50 e 125 nelle versioni che adottano il gruppo pompa e il coperchio sinistro corrispondenti al codice PI000740L5. La stessa famiglia Sprint comprende motorizzazioni e allestimenti differenti: prima dell'ordine verificare posizione, sagoma, punti di aggancio e codice colore. Non viene estesa automaticamente la compatibilità alle versioni Primavera, GTS o ad altri coprimanubrio simili.
Montaggio
Rimuovere il coperchio esistente usando utensili adatti alle viti e alle clip presenti, senza fare leva sulla superficie verniciata. Prima di inserire il nuovo pezzo controllare che supporti, sedi e bordi non siano deformati e che tubazioni, cablaggi o guaine non sporgano nella zona di chiusura. Allineare gli agganci senza forzare, quindi serrare la minuteria con moderazione per evitare crepe o tensioni permanenti.
Controlli e cura
Dopo il montaggio azionare il comando freno e ruotare il manubrio da battuta a battuta, verificando che il coperchio non interferisca con leva, tubazione o altri pannelli. La parte non svolge una funzione idraulica e non sostituisce il controllo della pompa freno: eventuali perdite, leva spugnosa o fissaggi danneggiati richiedono un intervento separato. Per la pulizia usare prodotti delicati e un panno morbido, evitando solventi e abrasivi che possono opacizzare la vernice giallo Positano.
