Copertura braccio oscillante Zelioni ZELFC00C in alluminio CNC cromato per Vespa ET, LX, GTS e modelli compatibili. GTIN 6150503368320.

La copertura Zelioni ZELFC00C è un elemento estetico in alluminio lavorato CNC con finitura cromata, progettato per rivestire la zona del braccio oscillante anteriore su numerose Vespa moderne. La compatibilità dipende dalla configurazione della sospensione e dall'anno: l'elenco comprende famiglie dal 2003 al 2013 e nuovamente dal 2017, con intervalli che non devono essere estesi alle annate escluse.

Identità e variante

• Marca: Zelioni.
• Codice produttore: ZELFC00C.
• GTIN: 6150503368320.
• Materiale: alluminio lavorato CNC.
• Finitura: cromata.
• Zona di montaggio: braccio oscillante/sospensione anteriore.

La lettera finale C identifica la finitura cromata. Il componente è aftermarket e non è una parte originale Piaggio; non viene indicato un riferimento OEM equivalente.

Compatibilità Vespa verificata

Compatibile con specifiche versioni Vespa ET2, ET4, LX, LXV, S, GT, GT L, GT 60, GTS, GTS Super e GTV nelle cilindrate 50-300 cc degli intervalli 2003-2013 e dal 2017, oltre a Vespa Primavera e Sprint dal 2017. Poiché la stessa denominazione commerciale comprende aggiornamenti tecnici diversi, occorre confrontare forma del braccio oscillante, fissaggi e ingombri del veicolo.

Non attribuire automaticamente il montaggio alle annate 2014-2016 o ad altre versioni non comprese nei riscontri. Accessori, ammortizzatori o impianti frenanti non standard possono modificare lo spazio disponibile.

Montaggio

Prima dell'installazione pulire accuratamente la zona e verificare che il braccio oscillante non presenti danni o fissaggi allentati. Presentare la copertura senza forzare e controllare che non tocchi tubo freno, ruota, pinza o parti mobili lungo l'intera escursione della sospensione e durante la sterzata.

Usare la minuteria prevista e serrare in modo uniforme con utensili che non danneggino la cromatura. Non impiegare la copertura per mascherare corrosione strutturale o anomalie della sospensione. Dopo il montaggio eseguire un controllo statico e una breve prova a bassa velocità, quindi ricontrollare stabilità e assenza di sfregamenti.

Cura e avvertenze

Pulire con panno morbido e detergente non aggressivo; evitare abrasivi e spazzole che possono segnare la finitura. Sale, sporco stradale e detergenti alcalini vanno rimossi senza lasciarli asciugare sulla superficie. Il pezzo svolge funzione estetica e di copertura: non sostituisce componenti portanti della sospensione e non modifica le procedure di manutenzione previste da Piaggio.