Coppia pastiglie freno anteriori RMS 225100380 per Suzuki Burgman AN250 1998-1999 e AN400 1999-2002 compatibili. Verificare pinza e sagoma.

Le pastiglie freno anteriori RMS 225100380 sono una coppia di ricambio stradale per Suzuki Burgman 250 e 400 equipaggiati con la pinza compatibile. La variante è identificata dalla sagoma e dal riferimento 225100380: cilindrata e nome del veicolo, da soli, non bastano a garantire il montaggio perché Suzuki ha adottato impianti differenti secondo anno, versione e mercato. La mescola è proposta per lavorare con dischi in acciaio o ghisa nelle applicazioni indicate.

Contenuto e variante

• Marca: RMS.
• Riferimento produttore: 225100380.
• Posizione: freno anteriore.
• Confezione: coppia di pastiglie.
• Impiego: ricambio di qualità standard per uso stradale.
• Dischi compatibili dichiarati: acciaio e ghisa.

La confezione serve una pinza che utilizza due elementi. Sui veicoli con due pinze anteriori può essere necessario un secondo set identico; il numero effettivo va verificato osservando l'impianto montato.

Compatibilità verificata

L'applicazione documentata comprende Suzuki Burgman AN250 250 degli anni 1998-1999 e Suzuki Burgman AN400 400 degli anni 1999-2002 nelle versioni dotate della pinza corrispondente. Alcuni cataloghi ricambi estendono la stessa sagoma ad altre annate Burgman, ma per evitare errori occorre confrontare codice, profilo, posizione dei fori e misure delle pastiglie rimosse. Non sono pastiglie per Vespa e non viene attribuito alcun riferimento Piaggio.

Controlli prima del montaggio

Esaminare il disco per rigature profonde, scalini, deformazioni e spessore minimo. Controllare scorrimento dei perni, cuffie, pistoncini e tenuta della pinza. Le pastiglie devono essere sostituite in coppia sulla stessa pinza; non mescolare materiali o livelli di usura differenti. Se la sagoma non coincide perfettamente con il ricambio rimosso, interrompere il lavoro senza modificare piastra o materiale d'attrito.

Installazione e rodaggio

La manutenzione dell'impianto frenante richiede competenza e utensili adeguati. Pulire la pinza con prodotti compatibili, arretrare i pistoncini senza danneggiare le guarnizioni e rimontare molle, perni e fermi nel verso previsto dal manuale d'officina. Non contaminare il materiale d'attrito con grasso, olio o liquido freni. Dopo il montaggio azionare ripetutamente la leva fino a ripristinare un punto di pressione stabile, quindi controllare livello del fluido e assenza di perdite.

Eseguire un assestamento progressivo con frenate moderate e intervallate, evitando surriscaldamenti e arresti prolungati con la leva premuta. La piena efficacia si raggiunge quando la superficie delle pastiglie si è adattata al disco. Rumori anomali, corsa leva eccessiva, vibrazioni o frenata irregolare richiedono un controllo immediato prima di usare il veicolo nel traffico.

Avvertenza

Le prestazioni dipendono dall'intero impianto: disco, pinza, pompa, tubo e liquido devono essere efficienti. Rispettare coppie di serraggio, spessori limite e procedure Suzuki. Dopo ogni intervento effettuare una prova statica e una prova a bassa velocità in area sicura.