Coprimozzo anteriore SIP Series Pordoi MV872200S Ø42 mm in alluminio CNC anodizzato argento opaco per Vespa moderne con sede compatibile.

Il coprimozzo SIP Series Pordoi MV872200S rifinisce la zona centrale del cerchio anteriore e protegge visivamente il dado del mozzo sulle Vespa moderne predisposte per un cappuccio da 42 mm. È ricavato dal pieno in alluminio mediante lavorazione CNC e presenta finitura anodizzata argento opaco. La costruzione metallica e la geometria dedicata offrono un'alternativa precisa al coprimozzo di serie, senza modificare cerchio o mozzo quando la sede corrisponde alle dimensioni previste.

Contenuto e variante

La confezione contiene un coprimozzo anteriore SIP Series Pordoi, variante argento opaco, MPN MV872200S. Diametro esterno nominale 42 mm; materiale alluminio lavorato CNC; peso commerciale indicativo 34 g. Non va confuso con MV872200B nero opaco, MV872200C cromato o MV872200MG grigio opaco. O-ring, molle, adesivi e utensili non sono indicati come dotazione separata; conservare solo eventuali elementi di tenuta presenti nella confezione specifica.

Caratteristiche tecniche

Linea: SIP Series Pordoi; funzione: copertura del dado/centro mozzo; posizione: cerchio anteriore da 12 pollici nelle applicazioni catalogate; diametro: 42 mm; materiale: alluminio; lavorazione: CNC; finitura: anodizzazione argento opaca. L'anodizzazione protegge la superficie, ma non corregge urti o deformazioni della sede. Il diametro deve essere controllato sul cerchio effettivamente montato, soprattutto se ruota, forcella o mozzo sono stati sostituiti con componenti aftermarket.

Compatibilità verificata

Compatibilità verificata per la sede anteriore da Ø42 mm di specifiche Vespa ET2, ET4, LX, LXV, S, Primavera, Sprint, GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT e GT L, nelle cilindrate 50-300 cc 2T/4T elencate per la referenza. Il catalogo Officina Tonazzo focalizza l'applicazione sui modelli GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300 con cerchio anteriore da 12 pollici. Modello e cilindrata non sostituiscono la misura: cerchi speciali o conversioni possono avere una sede diversa.

Montaggio e controlli

Pulire il centro del cerchio e rimuovere residui che impedirebbero un appoggio uniforme. Verificare che dado, fermo e componenti del mozzo siano serrati e in ordine prima di coprirli. Presentare il coprimozzo diritto, senza usare pinze o martelli, e inserirlo applicando una pressione uniforme sul bordo previsto. Dopo l'installazione ruotare la ruota e controllare che il cappuccio sia stabile, concentrico e privo di contatti con forcella, pinza o altre parti.

Avvertenze

Il coprimozzo è un elemento di finitura e non sostituisce dado, coppiglia, fermo o parapolvere strutturale previsti dal costruttore. Non montarlo su una sede ovalizzata o di diametro incerto e non bloccarlo con silicone se non aderisce correttamente. Evitare detergenti alcalini, abrasivi e spazzole metalliche sull'anodizzazione. Se compaiono gioco, vibrazioni o segni di sfregamento, rimuovere il componente e verificare misura e integrità della sede prima di continuare a usare il veicolo.