Dado RMS R10010000 M12×1,25, chiave 18 mm, per variatore, frizione o volano. Compatibile con riferimenti Piaggio 436783 e B015804.

Il dado RMS R10010000 è un elemento di fissaggio M12×1,25 con esagono da 18 mm, previsto per specifiche posizioni di variatore, frizione o volano su motori automatici Gilera e Piaggio compatibili. La filettatura a passo fine e la flangia orientabile richiedono una scelta basata sul componente effettivamente montato: cilindrata e marchio del veicolo, da soli, non garantiscono che il dado sia corretto per ogni albero o gruppo trasmissione.

Identità e caratteristiche

• Marca: RMS.
• Codice produttore: R10010000.
• Filettatura: M12×1,25.
• Esagono: 18 mm.
• Configurazione: dado flangiato con superficie di appoggio orientabile.
• Peso indicativo del singolo pezzo: 15 g.
• Impieghi documentati: fissaggio variatore, frizione o volano secondo l’applicazione.

Compatibilità verificata

Il componente è indicato per motori Gilera/Piaggio 125-180 cc a due tempi, raffreddati ad aria o a liquido, e per motori Piaggio Leader 125-200 cc a quattro tempi, sempre nella posizione che adotta un dado M12×1,25 con chiave da 18 mm. L’applicazione comprende più famiglie di scooter, ma non autorizza un abbinamento indiscriminato a ogni Vespa o Piaggio della stessa cilindrata. Prima dell’ordine confrontare filetto dell’albero, diametro, passo, altezza del dado, superficie di appoggio e funzione del pezzo rimosso.

È un ricambio RMS aftermarket compatibile/equivalente ai riferimenti Piaggio 436783 e B015804; non è un ricambio originale Piaggio. La corrispondenza dei riferimenti non elimina il controllo della posizione di montaggio.

Montaggio

Pulire il filetto maschio e verificare che non presenti schiacciamenti, corrosione o residui di frenafiletti. Avvitare inizialmente a mano per escludere un innesto incrociato; bloccare poi variatore, frizione o volano con l’attrezzo specifico, senza contrastare la rotazione con utensili improvvisati. La coppia di serraggio deve essere quella prescritta dal manuale del motore per quella posizione: il solo valore M12×1,25 non consente di definire una coppia universale.

Controlli e avvertenze

Verificare la corretta sequenza di rondelle, distanziali e piattelli prima del serraggio. Un appoggio non completo può lasciare gioco assiale o danneggiare il filetto. Se il dado originale è deformato, autobloccante o previsto come elemento monouso, sostituirlo seguendo la procedura del costruttore. Dopo il montaggio controllare che il gruppo ruoti liberamente e che il dado non interferisca con carter, coperchi o organi mobili. È un ricambio RMS aftermarket, non un ricambio originale Piaggio.