Filtro aria Pinasco 25166003 in spugna per carter lamellare a doppia aspirazione, compatibile con Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo e CBA.

Il filtro aria Pinasco 25166003 è l’elemento in spugna sviluppato per il carter lamellare Pinasco a doppia aspirazione destinato ai ciclomotori Piaggio e Gilera compatibili. La forma e l’attacco sono specifici per questo sistema: non è un filtro generico da adattare direttamente a qualsiasi carburatore o al carter motore originale.

Applicazione e funzione

• Elemento filtrante in spugna.
• Destinazione: carter lamellare Pinasco a doppia aspirazione.
• MPN Pinasco 25166003.
• Protezione dell’aspirazione da polvere e particelle.
• Componente lavabile e manutenibile secondo le indicazioni per filtri in spugna.

Un filtro efficiente riduce il rischio che contaminanti raggiungano pacco lamellare, cilindro e cuscinetti. La portata deve però restare coerente con carburatore e taratura: uno stato di saturazione o un trattamento eccessivo della spugna può alterare la carburazione.

Compatibilità verificata

Il ricambio è indicato per Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer e Grillo, oltre a Gilera CBA, quando equipaggiati con il carter lamellare Pinasco a doppia aspirazione predisposto per il filtro 25166003. La presenza dello stesso motore di base non garantisce da sola il montaggio; occorre controllare il carter effettivamente installato, lo spazio disponibile nel telaio e il raccordo d’aspirazione.

Installazione e manutenzione

Prima del montaggio verificare che la spugna sia integra, uniforme e priva di tagli. Pulire la zona d’appoggio e assicurarsi che il filtro aderisca senza pieghe o passaggi non filtrati. Se previsto per la specifica spugna, applicare un prodotto filtrante adatto in quantità uniforme e rimuovere l’eccesso; non usare solventi aggressivi che possano degradare il materiale.

Controlli di esercizio

Ispezionare il filtro più spesso su strade polverose o dopo pioggia e lavaggi. Un elemento molto sporco, indurito o deformato deve essere pulito o sostituito prima che modifichi il flusso d’aria. Dopo ogni intervento controllare minimo, risposta al gas e candela, perché la carburazione di un motore elaborato dipende dall’intero sistema di aspirazione. Verificare inoltre che il filtro non tocchi parti calde o mobili e che resti saldamente posizionato. È un ricambio aftermarket Pinasco, non un componente originale Piaggio o Gilera.