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Categorie prodotto

Kit cilindro e albero motore Pinasco 960 VTR 26360016, 225 cc, Ø69×60 mm, con gruppo termico 26032903 e albero 26081827 per Vespa PE/PX 200, Cosa 200 e Rally 200 Ducati.

Kit cilindro e albero motore Pinasco 960 VTR 26360016, 225 cc, Ø69×60 mm, con gruppo termico 26032903 e albero 26081827 per Vespa PE/PX 200, Cosa 200 e Rally 200 Ducati.
Prezzo:

€1.189,62 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 93825
Tipo 3: PINASCO
cod. produttore: 26360016
Disponibilità: Non disponibile in 24 H ma ordinabile
Quantità:

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Descrizione

Kit cilindro e albero motore Pinasco 960 VTR 225 cc 26360016

Kit cilindro e albero motore Pinasco 960 VTR 225 cc 26360016 per Vespa PE 200, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 Ducati. Comprende il gruppo termico Slave 26032903 e l'albero motore 26081827: alesaggio 69 mm, corsa 60 mm, cilindro in alluminio con riporto NiCaSil e aspirazione al cilindro.

L'abbinamento cilindro-albero porta il motore alla configurazione 225 cc in corsa lunga. Testa a candela centrale con otto prigionieri, pistone monofascia e scarico classico definiscono la variante; carter, aspirazione, frizione, rapporti, accensione e scarico devono essere predisposti per la potenza e gli ingombri del kit.

Caratteristiche tecniche

  • marca: Pinasco
  • MPN kit: 26360016
  • gruppo termico: 26032903
  • albero motore: 26081827
  • cilindrata: 225 cc
  • alesaggio: 69 mm
  • corsa: 60 mm
  • cilindro: alluminio con riporto NiCaSil
  • testa: candela centrale, otto prigionieri
  • pistone: monofascia
  • aspirazione: al cilindro
  • scarico: classico

Il codice 26360016 identifica il kit 960 VTR Slave con cilindro 26032903 e albero 26081827. Non va confuso con versioni 960 RR, kit 215 cc in corsa 57, cilindri 251 cc o assiemi destinati ai carter Pinasco 251/260.

Applicazioni e montaggio

Vespa PE 200, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 con accensione Ducati nelle configurazioni predisposte per il kit 26032903 più 26081827. L'installazione può richiedere lavorazioni e componenti dedicati; identificare carter e accensione prima dell'acquisto.

Controlli prima del montaggio

Misurare sedi e piani del carter, controllare compatibilità dell'albero corsa 60 e spazio per biella e masse. Verificare aspirazione al cilindro, collettore, carburatore, scarico, rapporti e capacità della frizione. Ispezionare prigionieri, filetto candela e superfici di tenuta prima dell'assemblaggio.

Guarnizioni, cuscinetti, paraoli, bulloneria e accessori non sono inclusi salvo indicazione esplicita nella composizione del prodotto.

Indicazioni di installazione

Montare l'albero con cuscinetti e paraoli adeguati, verificare centraggio e giochi e installare il gruppo termico rispettando orientamento del pistone e fasce. Misurare squish e fasature sul motore reale. Definire anticipo e carburazione in modo conservativo e adeguarli allo scarico impiegato.

Messa a punto e verifica

Ruotare manualmente l'assieme, controllare corsa completa e assenza di contatti. Durante i primi avviamenti verificare tenuta, lubrificazione, temperatura e carburazione senza sottoporre il motore a carico elevato. Dopo il primo ciclo termico ispezionare serraggi e possibili trafilaggi.

Scelta della variante

Scegliere 26360016 quando occorrono esattamente 960 VTR 225 cc, cilindro 26032903 e albero 26081827 in corsa 60. La sigla 960 da sola non distingue RR, VTR, cilindrata e corsa.

GTIN: Non disponibile.

Uso e manutenzione

Controllare regolarmente candela, carburazione, serraggi e stato dello scarico. Mantenere efficiente il raffreddamento e usare lubrificante conforme all'impiego. Qualsiasi modifica a scarico, accensione o alimentazione richiede una nuova taratura e una prova graduale.

In sintesi

Kit Pinasco 26360016 con 960 VTR Slave 26032903 e albero 26081827, 225 cc, 69×60 mm, per Vespa PE 200, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 Ducati.

Condizioni di montaggio e prova

Le superfici di accoppiamento devono essere integre e prive di residui; un componente corretto non compensa filetti rovinati, sedi ovalizzate o piani deformati. Non forzare un accoppiamento che non entra liberamente.

La prima prova va eseguita in condizioni controllate. Rumori, perdite, vibrazioni, slittamento, surriscaldamento o interferenze richiedono l'arresto immediato e un nuovo controllo. Dopo il primo ciclo termico verificare nuovamente i serraggi previsti e l'assenza di contatti anomali.

Compatibilità

Modello / applicazioneCilindrataSigla telaioSigla motoreAnniLimitazioni
Vespa PE 200200 cc———Kit 225 cc, corsa 60 mm; cilindro 26032903 e albero 26081827; aspirazione al cilindro e componenti dedicati.
Vespa PX 200200 cc———Kit 225 cc, corsa 60 mm; cilindro 26032903 e albero 26081827; aspirazione al cilindro e componenti dedicati.
Vespa Cosa 200200 cc———Kit 225 cc, corsa 60 mm; cilindro 26032903 e albero 26081827; aspirazione al cilindro e componenti dedicati.
Vespa Rally 200 (accensione Ducati)200 cc———Kit 225 cc, corsa 60 mm; cilindro 26032903 e albero 26081827; aspirazione al cilindro e componenti dedicati.

Fabbricante e sicurezza del prodotto

Fabbricante: Bettella S.r.l. - Pinasco.

Indirizzo: Via Cesare Battisti, 6, 35010 Limena (PD), Italia.

Contatto elettronico: info@pinasco.com.

Vespa PE 200, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 con accensione Ducati nelle configurazioni predisposte per cilindro 26032903 e albero 26081827.
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