Kit fascetta Dell'Orto 5301600 78 da 30 mm per carburatori PHBG e SHBC predisposti al raccordo elastico. Completo di vite e dado.

Il kit fascetta originale Dell'Orto 5301600 78 serve a serrare il manicotto di collegamento sui carburatori PHBG e SHBC predisposti al montaggio elastico. Il diametro nominale di 30 mm e il riferimento produttore identificano la variante corretta: non e' una fascetta universale e non va scelta soltanto in base al diametro esterno apparente del carburatore. Il kit comprende la fascetta con la relativa vite e il dado di serraggio.

Identita' e contenuto

• Marca: Dell'Orto
• Riferimento produttore: 5301600 78, forma breve 53016-78
• Tipo: kit anello/fascetta di serraggio manicotto
• Diametro nominale: 30 mm
• Contenuto documentato: fascetta, vite e dado

Compatibilita' verificata

La fascetta e' prevista per carburatori Dell'Orto PHBG e SHBC che impiegano il raccordo elastico da 30 mm e riportano negli esplosi il riferimento 53016-78. Per i PHBG sono documentate applicazioni sulle misure 15-21 mm, ma il controllo decisivo resta il tipo di attacco del singolo carburatore. Le versioni a montaggio rigido con boccola o flangia diversa non utilizzano automaticamente questo kit. La compatibilita' con Vespa, ciclomotore o scooter dipende quindi dal carburatore effettivamente installato e dal collettore, non dalla sola denominazione del veicolo.

Montaggio

Prima di serrare, controllare che il manicotto non presenti tagli, indurimenti o deformazioni e che il carburatore sia inserito completamente e senza tensioni laterali. La fascetta deve appoggiare nella zona prevista, senza interferire con vaschetta, comando gas o leveraggi. Stringere in modo progressivo e uniforme: un serraggio insufficiente puo' favorire movimenti o aspirazioni d'aria, mentre un serraggio eccessivo puo' danneggiare il manicotto o deformare la sede.

Controlli finali

Dopo il montaggio verificare che il carburatore resti stabile, che il comando gas ritorni liberamente e che non vi siano contatti con telaio o componenti caldi. Avviare il motore e controllare il regime al minimo e l'assenza di trafilamenti nella zona di raccordo. Il kit sostituisce il solo organo di serraggio: manicotto, collettore e carburatore devono essere integri e dimensionalmente coerenti. In presenza di un attacco diverso, selezionare il riferimento Dell'Orto specifico anziche' adattare questa fascetta.