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Kit vite battuta valvola gas Dell'Orto 5307200 78, riferimento 53072-78, per carburatori PHVA compatibili. Regolazione meccanica del minimo.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 92392 |
| Tipo 3: | DELL'ORTO |
| cod. produttore: | 9053072 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
Il kit vite regolazione valvola gas Dell'Orto 5307200 78 è il registro meccanico del minimo per carburatori PHVA compatibili. Agendo sulla battuta della valvola gas stabilisce l'apertura residua quando l'acceleratore è rilasciato e consente di impostare il regime minimo dopo che alimentazione, comando gas e carburazione sono stati controllati. Questa è la versione grande identificata dal riferimento 53072-78: non va confusa con la vite miscela, con registri di dimensione diversa o con componenti destinati ad altre famiglie Dell'Orto.
Identità e funzione
- Marca: Dell'Orto.
- Codice completo: 5307200 78.
- Riferimento breve: 53072-78.
- Tipo: kit vite battuta valvola gas.
- Variante: versione grande.
- Famiglia documentata: PHVA compatibili.
La vite regola la posizione meccanica di riposo della valvola gas e quindi il passaggio d'aria al minimo. Non modifica direttamente la taratura del getto e non sostituisce la regolazione del circuito miscela. Il codice completo e la posizione indicata nell'esploso sono indispensabili per distinguere i due registri.
Compatibilità verificata
Compatibile con carburatori Dell'Orto PHVA che prevedono il kit 53072-78 / 5307200 78. La compatibilità è legata alla variante del carburatore, non al solo modello di scooter o ciclomotore. Su applicazioni Piaggio o Vespa occorre leggere la sigla completa stampigliata sul corpo e verificare l'esploso corrispondente, soprattutto se il carburatore è stato sostituito o modificato.
Controlli prima della regolazione
Prima di intervenire verificare che il cavo gas abbia gioco corretto, che la valvola scorra liberamente e ritorni completamente, che il filtro aria sia montato e che non vi siano prese d'aria. Un minimo irregolare può dipendere da getto sporco, livello vaschetta, starter che non chiude, paraoli o collettore non stagni: aumentare semplicemente la battuta può mascherare il difetto senza risolverlo.
Montaggio e messa a punto
Lavorare a motore spento e annotare la posizione del componente precedente. Avvitare il registro a mano fino al corretto impegno del filetto, senza forzare il corpo carburatore. Avviare il motore solo dopo avere rimontato aspirazione e filtro, portarlo alla temperatura prevista e regolare con piccoli incrementi. Il minimo deve risultare stabile ma non così alto da trascinare la trasmissione automatica o mantenere la valvola eccessivamente aperta.
Verifica finale
Dopo ogni regolazione azionare più volte l'acceleratore e controllare il ritorno al minimo. Sterzando il manubrio il regime non deve cambiare; in caso contrario va corretto il percorso del cavo. Non usare frenafiletti o sigillanti sui passaggi del carburatore. Se vite o filetto risultano danneggiati, sospendere il montaggio. La fornitura riguarda il kit specifico Dell'Orto e non include altri componenti del circuito del minimo salvo quanto presente nella confezione.




