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Molla richiamo ghigliottina Dell'Orto 0741300 61, riferimento 7413-61, per carburatori SHA 10 e SHA 12 compatibili.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 92299 |
| Tipo 3: | DELL'ORTO |
| cod. produttore: | 9007413 |
| Disponibilità: | Non disponibile in 24 H ma ordinabile |
| Quantità: |
Servizi
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Descrizione
La molla Dell'Orto 0741300 61 richiama la valvola gas nella posizione di chiusura sui carburatori SHA 10 e SHA 12 compatibili. È un piccolo componente essenziale del comando acceleratore: mantiene la ghigliottina in appoggio quando si rilascia la manopola e collabora con cavo, guaina e cursore per ottenere un ritorno regolare. Il riferimento breve utilizzato negli esplosi è 7413-61.
Identità e funzione
- Marca: Dell'Orto.
- Codice completo: 0741300 61.
- Riferimento breve: 7413-61.
- Tipo: molla di ritorno della valvola gas.
- Famiglia verificata: carburatori SHA 10 e SHA 12 compatibili.
Questa variante non deve essere confusa con la molla 3346-61 impiegata sugli SHA 14, 15 e 16. Le due serie possono apparire simili ma sono associate a famiglie diverse. Il codice dell'esploso e la sigla impressa sul carburatore sono quindi più affidabili del confronto visivo.
Compatibilità verificata
Il montaggio è documentato sui Dell'Orto SHA 10 e SHA 12 predisposti per la molla 7413-61 / 0741300 61. Alcuni cataloghi estendono lo stesso riferimento ad altre misure SHA, ma la presente scheda mantiene soltanto l'intersezione confermata. Non viene indicata una compatibilità Vespa universale: sui ciclomotori Piaggio e su altre applicazioni il carburatore può essere stato sostituito o modificato nel tempo.
Montaggio e verifica del comando
Prima dello smontaggio chiudere il rubinetto benzina e osservare l'ordine dei componenti sotto il coperchio carburatore. Inserire la molla nella stessa posizione prevista dall'esploso, evitando di piegarla, accorciarla o tenderla per adattarla. Controllare che valvola gas, cavo e guaina scorrano senza impuntamenti e che il registro lasci il gioco necessario al completo ritorno.
Con il motore spento, azionare più volte l'acceleratore: la valvola deve tornare prontamente in battuta in ogni posizione dello sterzo. Dopo l'avviamento verificare che il regime scenda regolarmente al rilascio. Un minimo alto non va corretto affidandosi soltanto alla molla; occorre escludere cavo troppo teso, ghigliottina sporca, montaggio errato o infiltrazioni d'aria.
Avvertenze
Sostituire una molla deformata, corrosa o priva di elasticità e non riutilizzare componenti che mostrino danni. La fornitura riguarda la molla singola; valvola gas, cavo, coperchio e registro non sono inclusi salvo diversa indicazione. Se la chiusura non è immediata, non utilizzare il veicolo finché il comando acceleratore non è stato ripristinato correttamente.




