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Molla SIP 27117500 per cavalletto centrale, lunghezza 89 mm in acciaio, compatibile con Gilera e Piaggio Runner, Skipper, SKR e TPH 125-180.
| Prezzo: |
|
|---|---|
| Cod. art.: | 16033 |
| Tipo 3: | SIP |
| cod. produttore: | 27117500 |
| Disponibilità: | Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi |
| Quantità: |
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Descrizione
La molla SIP 27117500 è un ricambio in acciaio lungo 89 mm per il richiamo del cavalletto centrale su scooter Gilera e Piaggio 125-180 compatibili. È proposta come equivalente al riferimento Piaggio 271175 e serve a riportare automaticamente il cavalletto verso la posizione di riposo quando il veicolo viene sollevato dal sostegno. Misura, forma degli occhielli e applicazione devono corrispondere alla molla rimossa: una molla simile ma più corta o più lunga modifica precarico, corsa e forza di richiamo.
Identità e caratteristiche
- marca: SIP;
- MPN: 27117500;
- riferimento Piaggio equivalente: 271175;
- tipo: molla di richiamo del cavalletto centrale;
- lunghezza dichiarata: 89 mm;
- materiale: acciaio;
- grado ricambio: 1, destinato alla riparazione conforme.
La fornitura riguarda la sola molla. Cavalletto, perno, boccole, staffe e minuteria non sono compresi. Non è una molla per cavalletto laterale e non va scelta soltanto in base alla cilindrata.
Compatibilità verificata
L'applicazione comprende Gilera Runner FX 125, Runner FXR 180 e i corrispondenti allestimenti con cavalletto centrale previsto per questa molla. Sul versante Piaggio è indicata per Skipper, SKR e Typhoon/TPH, incluse le sigle commerciali TPH X e XR, nelle cilindrate 125-180 compatibili. Non è documentata come ricambio Vespa. La presenza di versioni differenti all'interno delle stesse famiglie rende necessario confrontare il riferimento 271175 e la lunghezza di 89 mm con il componente installato.
Controlli e montaggio
Prima dell'installazione verificare che il cavalletto ruoti liberamente sul perno e che fori, ganci e battute non siano ovalizzati, piegati o corrosi. Una molla nuova non corregge un cavalletto frenato dalle boccole o una staffa deformata. Pulire i punti di ancoraggio e sostituire la minuteria usurata prima di mettere in tensione il ricambio.
La molla deve essere agganciata con un utensile idoneo, mantenendo mani e viso fuori dalla traiettoria di possibile rilascio. Non scaldare, accorciare o aprire gli occhielli per facilitarne il montaggio: queste operazioni alterano il trattamento dell'acciaio e possono ridurre la tenuta. Dopo l'aggancio azionare più volte il cavalletto e verificare che rientri senza interferire con scarico, ruota o carter.
Verifica finale
Con lo scooter su superficie piana controllare che entrambe le gambe del cavalletto appoggino correttamente e che, una volta richiamato, il sostegno resti aderente alla battuta senza vibrazioni. Se il cavalletto scende durante la marcia o la molla lavora storta, interrompere l'uso e riesaminare perno, supporti e abbinamento del ricambio. La sostituzione interessa un elemento sottoposto a forte tensione: montaggio e collaudo devono essere eseguiti con il veicolo stabilmente sostenuto.




