Molla valvola originale Piaggio 826103 per Beverly, MP3, X10, X8, X9 e X Evo 400-500 cc compatibili. Riferimento associato AP8560054.

La molla valvola originale Piaggio 826103 è un componente della distribuzione per specifici motori Piaggio di grossa cilindrata impiegati su scooter 400 e 500 cc. Mantiene la valvola a contatto con il profilo di comando e ne assicura il ritorno in sede; per questo deve essere selezionata esclusivamente tramite codice ricambio e applicazione motore. Il riferimento 826103 è associato anche al precedente codice AP8560054.

Identità del ricambio

• prodotto originale Piaggio Group;
• MPN: 826103;
• riferimento associato/sostituito: AP8560054;
• tipo: molla valvola della distribuzione;
• fornitura: singolo componente;
• applicazione: motori Piaggio compatibili 400-500 cc.

Non è una molla universale e non va scelta confrontando soltanto lunghezza o diametro esterno. Carico elastico, numero di spire, diametri e altezza di lavoro sono parametri funzionali che devono corrispondere alla configurazione prevista dal costruttore.

Compatibilità verificata

Il codice 826103 è indicato per applicazioni Piaggio Beverly 400 e 500, comprese specifiche versioni Cruiser e Tourer, Piaggio MP3 400/500 nelle serie Sport e Business compatibili, Piaggio X10 500 e Piaggio X8, X9 e X Evo 400/500. I cataloghi OEM collegano il ricambio a numerosi modelli Piaggio Group; l'esatto abbinamento va confermato con il numero di telaio o il codice motore.

Non viene dichiarata una compatibilità Vespa: la presenza dello stesso marchio o di una cilindrata simile non dimostra l'intercambiabilità. Per veicoli Aprilia, Derbi o Gilera eventualmente elencati nei cataloghi Piaggio Group occorre verificare lo specifico esploso della testata.

Controlli e montaggio

La sostituzione richiede lo smontaggio della distribuzione e l'uso di un compressore molle adeguato. Prima dell'assemblaggio controllare valvola, guida, sede, piattello, semiconi e albero a camme. Confrontare la molla nuova con il riferimento rimosso e verificare che la sede sia pulita e priva di usura o corpi estranei.

Installare il componente nella posizione e nell'orientamento previsti dal manuale d'officina. Dopo il rimontaggio impostare fasatura e gioco valvole secondo i dati del motore, ruotare manualmente l'albero per almeno due cicli completi e verificare che non vi siano impuntamenti. All'avviamento controllare rumorosità della testata, regolarità e assenza di perdite.

Avvertenze

Una molla errata, indebolita o montata con piattelli non compatibili può causare perdita di controllo della valvola e danni gravi al motore. Non riutilizzare semiconi deformati e non modificare la molla. Il lavoro deve essere eseguito da personale qualificato con le coppie di serraggio e le procedure previste per lo specifico propulsore.