Paraolio pompa acqua originale Piaggio 82871R, misura 20×30×5 mm e sostituito dal riferimento 82897R, per motori Quasar 250-300 4T LC compatibili.

Paraolio originale Piaggio 82871R per l'alberino della pompa acqua sui motori Quasar 250 e 300 quattro tempi raffreddati a liquido. Misura 20×30×5 mm e nei cataloghi aggiornati è collegato al riferimento sostitutivo 82897R. La sua funzione è separare correttamente i circuiti nella zona pompa: un labbro usurato o danneggiato può favorire trafilamenti e contaminazione, con rischio di perdita del refrigerante o lubrificazione compromessa.

Identità e variante

• Ricambio originale Piaggio.
• Riferimento storico 82871R.
• Riferimento sostitutivo 82897R.
• Dimensioni nominali 20×30×5 mm.
• Impiego sulla pompa acqua dei motori Quasar 250-300 4T LC.
• Fornitura del paraolio; altri componenti della revisione non inclusi.

Il passaggio al riferimento 82897R non cambia la necessità di verificare l'esploso del veicolo. Non confondere questo paraolio con la tenuta meccanica, il cuscinetto, l'O-ring del coperchio o altri anelli presenti nello stesso gruppo.

Compatibilità Vespa verificata

Applicazioni consolidate su Vespa GTS 250 e 300, GTS Super 300, GTV 250 e 300 e GT 60 250 equipaggiate con motore Piaggio Quasar 4T LC che riportano 82871R oppure 82897R. Il ricambio è inoltre utilizzato su altri scooter Piaggio, Aprilia, Gilera e Derbi con la medesima pompa Quasar.

La famiglia modello da sola non è sufficiente: alcune serie GTS più recenti adottano motori e gruppi pompa differenti. Controllare cilindrata, anno, codice motore e VIN, evitando estensioni alle versioni Leader, HPE o ad altri sistemi di raffreddamento se il riferimento non compare nel catalogo.

Montaggio e revisione

Svuotare il circuito a motore freddo e smontare la pompa secondo il manuale. Estrarre la vecchia tenuta senza rigare sede o alberino; pulire residui e ossidazione e controllare che l'albero non presenti solchi nella zona di lavoro del labbro. Inserire il nuovo paraolio in asse, alla profondità e nel verso prescritti, usando un tampone che appoggi uniformemente sul bordo.

Durante una revisione valutare insieme cuscinetti, tenuta meccanica, girante, distanziali e guarnizioni. Riempire con refrigerante conforme, eseguire lo spurgo e verificare circolazione, livello e assenza di perdite dopo il raggiungimento della temperatura di esercizio.

Avvertenze

Non usare sigillanti o lubrificanti incompatibili con gomma e refrigerante. Un paraolio nuovo non risolve un alberino rigato, un cuscinetto con gioco o una sovrapressione del circuito. Se nel lubrificante compaiono emulsione o tracce di liquido, interrompere l'uso e controllare l'intero gruppo prima di riavviare il motore.