Paraolio pompa acqua Piaggio 82871R, 20×30×5 mm, riferimento sostitutivo 82897R, per Vespa GTS, GTS Super, GTV e GT 60 con motore Quasar 250-300 4T LC.

Paraolio pompa acqua Piaggio 82871R 20×30×5 mm

Paraolio Piaggio 82871R per l'alberino della pompa acqua sui motori Quasar 250 e 300 quattro tempi raffreddati a liquido. Misura 20×30×5 mm ed è collegato al riferimento sostitutivo 82897R. La sua funzione è separare correttamente i circuiti nella zona pompa: un labbro usurato o danneggiato può favorire trafilamenti e contaminazione, con rischio di perdita del refrigerante o lubrificazione compromessa.

Identità e variante

• Riferimento storico 82871R.
• Riferimento sostitutivo 82897R.
• Dimensioni nominali 20×30×5 mm.
• Impiego sulla pompa acqua dei motori Quasar 250-300 4T LC.
• Fornitura del paraolio; altri componenti della revisione non inclusi.

Il riferimento 82897R è collegato a 82871R; il gruppo pompa del veicolo deve adottare uno di questi riferimenti. Non confondere questo paraolio con la tenuta meccanica, il cuscinetto, l'O-ring del coperchio o altri anelli presenti nello stesso gruppo.

Applicazioni e limiti

Applicazioni consolidate su Vespa GTS 250 e 300, GTS Super 300, GTV 250 e 300 e GT 60 250 equipaggiate con motore Piaggio Quasar 4T LC che riportano 82871R oppure 82897R. Il ricambio è inoltre utilizzato su altri scooter Piaggio, Aprilia, Gilera e Derbi con la medesima pompa Quasar.

La famiglia modello da sola non è sufficiente: alcune serie GTS più recenti adottano motori e gruppi pompa differenti. Controllare cilindrata, anno, codice motore e VIN, evitando estensioni alle versioni Leader, HPE o ad altri sistemi di raffreddamento se il gruppo pompa non adotta 82871R o 82897R.

Montaggio e revisione

Svuotare il circuito a motore freddo e smontare la pompa secondo il manuale. Estrarre la vecchia tenuta senza rigare sede o alberino; pulire residui e ossidazione e controllare che l'albero non presenti solchi nella zona di lavoro del labbro. Inserire il nuovo paraolio in asse, alla profondità e nel verso prescritti, usando un tampone che appoggi uniformemente sul bordo.

Durante una revisione valutare insieme cuscinetti, tenuta meccanica, girante, distanziali e guarnizioni. Riempire con refrigerante conforme, eseguire lo spurgo e verificare circolazione, livello e assenza di perdite dopo il raggiungimento della temperatura di esercizio.

Avvertenze

Non usare sigillanti o lubrificanti incompatibili con gomma e refrigerante. Un paraolio nuovo non risolve un alberino rigato, un cuscinetto con gioco o una sovrapressione del circuito. Se nel lubrificante compaiono emulsione o tracce di liquido, interrompere l'uso e controllare l'intero gruppo prima di riavviare il motore.