Pistone completo Pinasco 25125511C Ø69 mm classe C, monofascia con segmento in acciaio cromato, per gruppi Pinasco 215 9T Vespa 200.

Pistone completo Pinasco 25125511C

Il pistone Pinasco 25125511C è il ricambio completo Ø69 mm in classe C per specifici gruppi termici Pinasco 215 9T destinati alle Vespa 200. La configurazione utilizza un solo segmento in acciaio cromato e deve essere scelta in base alla classe del cilindro, non soltanto al diametro nominale. La lettera C e il riferimento completo fanno parte dell'identità del ricambio: l'impiego di una selezione diversa altera il gioco pistone-canna e può causare rumorosità, perdita di tenuta o grippaggio.

Contenuto e variante

La fornitura riguarda il pistone completo Pinasco MPN 25125511C nella variante Ø69 mm, classe C, a un segmento. Fascia, spinotto e fermi vanno verificati sulla confezione prima del montaggio e confrontati con il materiale rimosso; la dotazione di guarnizioni, cuscinetto di biella e cilindro va accertata sulla confezione. Il codice deve restare distinto dai pistoni Ø69 a due segmenti, dalle classi A/B e dalle versioni per gruppi 225 o cilindri originali.

Caratteristiche tecniche

Marca: Pinasco; MPN: 25125511C; diametro nominale: 69 mm; selezione: C; numero segmenti: 1; materiale segmento: acciaio cromato; famiglia applicativa: gruppo termico Pinasco 215 9T per Vespa 200. Il segmento singolo riduce la superficie di attrito rispetto a un pistone bifascia, ma richiede cilindro, gioco e orientamento corretti.

Applicazioni

Applicazioni: configurazioni Pinasco 215 9T su Vespa PE 200, PX 200, Cosa 200 e Rally 200 quando il cilindro richiede il pistone Ø69 classe C 25125511C. La compatibilità non si estende a un cilindro Piaggio originale o a qualsiasi gruppo Ø69: profilo del cielo, posizione dei grani, altezza di compressione e selezione devono coincidere con il kit Pinasco. Prima dell'acquisto leggere il riferimento del pistone esistente e misurare professionalmente la canna.

Montaggio e messa a punto

Misurare il cilindro in più punti e direzioni con strumenti calibrati e confrontare il gioco con i valori previsti dal gruppo termico. Controllare luce terminale del segmento nella canna, stato delle gole e verso indicato sul cielo del pistone. Lubrificare spinotto, gabbia e canna con olio da montaggio compatibile; inserire fermi nuovi con apertura orientata secondo le istruzioni e verificare che siano completamente in sede.

Avvertenze

Non montare il pistone classe C in un cilindro di classe differente senza una misurazione che lo autorizzi. Riutilizzare fermi deformati, ignorare la luce fascia o invertire il verso può causare danni immediati. Dopo il montaggio adottare un rodaggio progressivo, evitando carichi prolungati e controllando carburazione, anticipo e temperatura. Rumori metallici, calo di compressione o segni di surriscaldamento richiedono l'arresto del motore.