Pistone completo Pinasco Ø69 mm selezione B, 9 travasi e due segmenti, per gruppi termici 215/225 cc su Vespa 200 Largeframe e applicazioni dedicate compatibili.

Il pistone Pinasco 25125514B è la variante Ø69 mm in selezione B con due segmenti, sviluppata per gruppi termici Pinasco 215 e 225 cc a nove travasi. Il codice produttore consente di distinguere questo componente dalle versioni monofascia, dalle diverse selezioni dimensionali e dai pistoni destinati ai kit di generazioni differenti.

Configurazione tecnica

• Diametro nominale 69 mm.
• Selezione dimensionale B.
• Architettura a nove travasi.
• Due segmenti.
• Spinotto pistone Ø16 mm.
• Impiego documentato anche sul gruppo termico Pinasco 26031907.

Si tratta di un pistone di ricambio completo per una revisione mirata. La corrispondenza del diametro nominale non è sufficiente: devono combaciare selezione B, numero di fasce, diametro dello spinotto, sagoma del cielo e specifico cilindro Pinasco.

Compatibilità verificata

La variante è associata ai kit Pinasco 215/225 cc Ø69 a due segmenti per Vespa 200 Largeframe, comprese Rally 200, P200E, PX 200 E, Lusso, ’98, MY e Cosa 200 quando equipaggiate con il cilindro compatibile. È inoltre indicata per il gruppo termico 26031907 destinato a Vespa GS 160 e SS 180; su GS 160 la configurazione richiede l’albero Pinasco dedicato 25080907. Il montaggio va quindi determinato dal codice del kit e dalla configurazione dell’albero, non dal solo diametro.

Verifiche in officina

Prima del montaggio misurare la canna e controllarne ovalizzazione, conicità e finitura. Confrontare il gioco pistone-cilindro e la luce dei segmenti con le prescrizioni del gruppo termico effettivamente installato. Ispezionare gabbia a rulli, spinotto e piede di biella; sostituire i componenti usurati e non riutilizzare fermi deformati.

Montaggio e messa a punto

Installare il pistone nel verso previsto dal cilindro, posizionare correttamente i segmenti sui rispettivi fermi e verificare che i seeger siano completamente inseriti. Lubrificare le superfici durante l’assemblaggio e ruotare il motore a mano prima dell’avviamento. Dopo l’intervento controllare squish, tenuta, carburazione, anticipo e grado termico della candela in funzione dell’intero motore. È un componente aftermarket Pinasco, non un ricambio originale Piaggio e non sostituisce pistoni Ø69 con MPN diverso.