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Pistone GOL Ø56,5 mm con deflettore e due fasce per Vespa 125 Wideframe V1T-V15T, V30T-V33T e Hoffmann A/B; equivalente al riferimento Piaggio 012649.

Pistone GOL Ø56,5 mm con deflettore e due fasce per Vespa 125 Wideframe V1T-V15T, V30T-V33T e Hoffmann A/B; equivalente al riferimento Piaggio 012649.
Prezzo:

€ 72,79 Sconto 6.2%

€68,31 Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA

Cod. art.: 16905
Tipo 3: GOL
cod. produttore: 19690000
Disponibilità: Disponibile Generalmente disponibile in 2/5 giorni lavorativi
Quantità:

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Descrizione

Pistone GOL 19690000 in diametro nominale 56,5 mm per motori Vespa 125 Wideframe delle prime serie. La geometria prevede il caratteristico deflettore sul cielo e due fasce elastiche rettangolari, configurazione impiegata sui cilindri con lavaggio e distribuzione dell'epoca. È un ricambio compatibile, non un pistone originale Piaggio, ed è collegato al riferimento storico Piaggio 012649.

Variante e caratteristiche

  • marca GOL;
  • codice 19690000;
  • alesaggio pistone Ø56,5 mm;
  • due fasce elastiche rettangolari;
  • cielo con deflettore;
  • applicazione standard per le serie indicate.

Il diametro da solo non basta a determinare il montaggio. Profilo del cielo, posizione dei segmenti, altezza di compressione e spinotto devono corrispondere al pistone rimosso e al cilindro effettivamente installato.

Compatibilità verificata

Compatibile con Vespa 125 delle serie V1T-V15T, prodotte tra il 1948 e il 1950, e V30T-V33T, prodotte nei primi anni Cinquanta, oltre alle Hoffmann A e B dotate della medesima configurazione. Non è una compatibilità generica per tutte le Vespa 125 Wideframe: le serie VM, VN e successive possono usare diametri, spinotti o profili diversi.

Verifiche prima del montaggio

Misurare il cilindro in più punti con alesametro e stabilire il gioco pistone-canna in base ai dati del rettificatore. Controllare ovalizzazione, conicità, luce di testa delle fasce e orientamento dei fermi. Se la canna è rigata o fuori tolleranza, il solo cambio del pistone non ripristina l'accoppiamento corretto; può essere necessaria rettifica o scelta di una maggiorazione.

Montaggio e rodaggio

Installare le fasce senza forzarle, rispettando i fermi nelle cave, la direzione del pistone e il corretto posizionamento dello spinotto. Lubrificare con olio per miscela durante l'assemblaggio, verificare il gioco alla testa e ruotare il motore a mano prima dell'avviamento. Dopo la revisione effettuare un rodaggio progressivo, evitando carichi prolungati e controllando carburazione, anticipo e lubrificazione.

Avvertenze

Ricambio GOL equivalente al riferimento Piaggio 012649; non attribuire al prodotto la qualifica di originale Piaggio. Lavorazioni e misure definitive devono essere affidate a un'officina con strumenti adeguati.

Vespa 125 V1T-V15T 1948-1950; Vespa 125 V30T-V33T primi anni Cinquanta; Hoffmann A/B con configurazione corrispondente. Non estendere a VM, VN o altre Wideframe senza confronto dimensionale.

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I prodotti presentati in questo sito sono compatibili ed adattabili ai modelli specificati. Nel caso di ricambi/accessori originali viene specificato nella descrizione stessa del prodotti che si tratta di ricambi originali.

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